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国内沿海煤炭综合运价指数:利弊交织 运价震荡小幅波动

放大字体  缩小字体 2019年11月25日 10:29:49  来源:煤炭江湖  阅读:1136

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行情预测

预计,下周4-5万吨主流进江航线在(31.5-37)区间波动。

目前,船货基本均衡,市场整体平稳,由于冷空气活动仍频繁,六大电厂日耗或继续增强,对运价有一定支撑,不过受终端高库存影响,加上本月计划基本发运,后续市场大致小稳为主,运价涨跌幅度不会太大。

行情综述

本期海运市场运价震荡小涨。上半周,市场利好初现,北方港口时段性封航继续制约港口作业,运力周转放缓,且随着强冷空气的来袭,后续用煤需求可预见性增加,对运价形成利好,船东看涨预期浓厚,运价小幅上涨;下半周,利好基本面影响逐渐减弱,且由于下游电厂在高库存下,拉运需求有限,运价上行动力略显不足,市场整体偏弱,不过南下航线近期受进口煤影响,相对较好。


煤炭贸易市场企稳小涨,近期,北方港口市场询盘还是集中在优质煤种,中卡低硫煤报价小幅上涨,而下游接受程度有限,高卡煤需求略有好转,成交价格围绕在指数平附近;北方港口煤炭库存震荡波动,上半周,北方港口海况天气欠佳,各港封航频繁且时段较长,船舶装卸效率明显降低,加之下游需求乏力,采购情绪持续低迷,港口调出量受到一定限制,而煤价倒挂矛盾依旧存在,贸易商发运积极性较低,整体调入高于调出的背景下,北方四港库存持续向上累积,下半周,随着封航解除,前期积压船舶陆续离港,船舶装卸效率恢复正常,港口调出量有所增加,北方四港库存小幅下降;终端电厂库存大幅下跌,随着冷空气来袭,全国降温面积逐步扩大,六大电厂日耗回升至65万吨以上,同时库存向下消耗至1660万吨,存煤可用天数降至25天。


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