为控制疫情，上海市要求其区域内各类企业不早于2月9日24时前复工，杭州市要求企业不早于2月9日24时前复工，南京、苏州、常州等市要求企业复工复业时间不早于2月8日24时。从目前的复工复产时间来推算，南方工业企业工业用电恢复时间较往年春节推迟了一周以上，预计电煤抢运高峰在二月下半月展开。

南方工业企业复工时间推迟到正月十五左右，而根据以往经验，即使复工后，还需要几天时间，沿海电厂日耗才能恢复至正常水平。部分用户利用“春节期间被动补库”的愿望落空；在二月份下半月，随着工业企业复产，电厂日耗恢复到正常水平，拉运和采购煤炭的积极性会空前高涨。

推迟复工复产时间，不仅仅是南方地区，也包括北方地区。据了解，为控制疫情，加强防控，上游产煤区也在积极采取行动起来。日前，鄂尔多斯能源局下发文件，要求全市煤矿保持现有人员稳定，不得召回休假人员，其他人员不得进入；春节期间，放假企业节后复工复产工作暂时停止，具体复工复产时间根据疫情情况另行通知。山西、陕西等对煤炭企业复产复工也提出相关要求，预计整个“三西”主要产煤地区的煤矿复工复产时间都将有所推迟，在很大程度上影响了煤炭生产和发运数量。贸易企业方面，主要煤炭贸易商都已停产放假，向港口发运市场煤的数量非常有限。港口库存方面，截止目前，我国环渤海港口合计存煤1876万吨，较一周前减少41万吨；其中，秦皇岛港存煤421万吨，较一周前减少了17万吨。

随着疫情逐渐被控制，预计在二月下半月，下游企业迎来复工复产高潮。由于春节期间，很多电厂库存不升反降，一旦日耗增加，存煤可用天数将出现下降；因此，用户拉运补库意识强烈，派船拉煤数量会急剧增加。届时，考验煤矿生产，和铁路、港口发运效率的时候到了，北方港口到港拉煤船舶会急剧增加；环渤海各大运煤港口加快卸车，增加场存，满足装船需要。沿海煤炭运输一改春节期间的萧条冷清、供需双弱景象，运输繁忙、交易火热再次出现，助推港口市场煤价格稳中有升。