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新冠病毒疫情对环渤海煤炭下水影响有限

2020年春节期间(正月初一至正月十六),环渤海各港口装货量合计2709.9万吨,较去年同期减少100.16万吨,下降幅度仅4%。新冠病毒疫情对春节期间环渤海港口的下水作业影响有限。

一、环渤海各港口煤炭下水量对比2020vs2019

环渤海各港口2020年春节期间合计下水量2709.9万吨。其中,黄骅港下水量最多,占总量31%;秦皇岛港占比27%,排在第二位;京唐港和曹妃甸下水量港分别占比总量17%和15%;天津港最少,占比10%。

与2019年相比,春节期间环渤海三个港口的下水量同比减少。其中,秦皇岛港下水量732.05万吨,较去年的848.84万吨下降116.79万吨,是下降量最多的港口;京唐港和曹妃甸较去年下降均超过50万吨。同比增加的两个港口中,天津港下水量提升至272.98万吨,较之去年增加了76.7万吨,同比增幅近30%;黄骅港下水量也较去年增加48万吨,16天内下水量超过800万吨。

二、环渤海各港口-码头煤炭下水量对比2020vs2019

环渤海各码头2019及2020年春节期间下水量(万吨)对比

春节期间,有装运量的15个环渤海码头中有6个码头的装运量同比增加,主要集中在天津港和黄骅港;9个码头的装运量同比

减少,集中在秦皇岛港、京唐港以及曹妃甸港。

下水量同比增加的码头中,黄骅港煤炭码头增量最大,16天中共计发运837.88万吨,平均每天发运52.3万吨,较去年同比增加6%。天津港三个主要码头(天津焦煤码头、神华天津码头、天津中煤华能码头)下水量同比均有40%左右的提升。神华天津码头比去年同期多装运55.62万吨,是下水量同比增加最多的码头。另外,曹二期、华电曹妃甸码头的下水量也有小幅的增加。

下水量同比下降的码头中,国投曹妃甸码头发运216.46万吨,同比下降74.75万吨,降幅26%,是过年期间下水量同比减少最多的码头;秦皇岛二、六、七、九公司合计发运732.05万吨,同比下降116.79万吨,各公司下水量均有不同程度的减少,其中六公司同比减少近50万吨,是同比减少第二多的码头;此外京唐港的三个码头:国投京唐、京唐老港、36-30码头合计发运454.91万吨,同比下降50.22万吨,其中36-40码头同比下降39.82万吨,是同比减少第三多的码头。

从库存结构来看,天津港和黄骅港大型国有煤炭企业库存占主要比例,主要是电力、钢铁、化工等行业企业的长协煤。此次疫情期间,煤炭调运情况相对较好。秦皇岛、曹妃甸及京唐港市场煤占比相对较高,煤炭调运受到疫情影响相对较大。

由此分析,电力、钢铁等长协煤供应的企业在未来一段时间煤炭供给保持稳定的可能性较大。以市场煤采购为主的行业及相关企业未来可能将面临阶段性煤炭供给偏紧局面。如果港口、物流园区等煤炭重要中转环节市场煤补库进度低于预期,或将出现结构性供需矛盾,刺激阶段性煤炭市场价格上涨。



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