行情预测
预计，下周4-5万吨主流进江航线在（18-21）区间波动。
目前运价已经跌至成本线以下，加上近期封航较多，锚地检疫，市场可用船不多，且后续随着多地开始陆续复工，用煤需求可预见性增加，货盘将逐渐增多，预计下周运价或小幅回升。
行情综述
本期海运市场运价持续底部徘徊。由于新冠病毒疫情影响持续，工业企业复工迟缓，下游电厂在日耗低位、库存充裕下采购需求有限，市场货盘依旧较少，运输需求持续低迷，加之外贸市场仍弱，大量兼营船舶回流，运力过剩继续凸显，市场交投平淡，运价持续底部运价。
煤炭贸易市场止涨企稳，目前来港询货现象减少，港口作业仍以长协调度居多，市场煤供应紧缺且报价较高，整体成交少，但下游企业复工进程缓慢，电厂日耗低且多数备货相对充足，不急于买货，对高价煤接受度不高；北方港口煤炭小幅下降，近日，受较强冷空气影响，北方四港均出现不同时段的封航，导致船舶装卸效率降低，加之下游需求乏力，用户采购积极性不高，调出量明显下降，而新冠疫情导致主产地煤矿和运输业复产缓慢，港口调入量有限；终端电厂小幅上升，近期，下游工业企业复工缓慢，电厂日耗一直较为低迷，加之库存相对充足、长协煤供应稳定。
