“我们改造后的萨驰成型机单胎提升3秒，单机单班可多生产胎胚13条。这细算起来，相当于多出了一台成型机！”丰源轮胎公司党委书记、董事长刘永安在成型车间调研设备改造情况时欣慰地说。

据悉，成型车间萨驰一次法成型机是国内较为先进的胎胚生产设备，单班单机可生产胎胚280条。丰源轮胎公司秉承“艰苦奋斗”精神，加大技术降本、创新创效力度，对萨驰成型机产能这个重点创效环节实施了技术优化改造，使设备产能持续提升。

近期，该公司副总经理宋二华带领成型车间的设备、工艺、技术等各专业口人员，再次对萨驰成型机产能提升发起“进攻”。经过多方研讨，发现该设备胎面后压辊存在压合效率低、压合易打折、压合胎面两侧延展量偏差等问题。

“压合不好，会不会是压辊的问题！”一句话打开了思路，他们立即对比世界最先进的胎胚生产设备——荷兰VMI成型机，发现该设备的胎面压合后压辊很粗，于是大胆设想，为萨驰成型机胎面压合“量身定制”了粗压辊。细压辊变身粗压辊后，增大了胎面压合面积，使压合打折和延展量偏差现象“不翼而飞”。

他们又将胎面压辊速度提升15转左右，最大限度减少压面辊压暂停时间。经过反复试验发现，压合速度提升后，压合质量丝毫不受影响，而整条胎胚生产过程足足减少了3秒，一个班可多生产胎胚13条，一天就可多生产39条，11台设备每天就可多生产420条，相当于多出一台价值上千万的成型机。

“爬坡过坎要有艰苦奋斗的精神，攻坚克难要有愚公移山的精神！我们要向管理要效益、向创新要效益，找到降本挖潜的突破点，形成经营创效的增长线，开创高质量可持续发展新局面。”刘永安说。