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铁路物流现代化 铁路货运改革的必由之路

       铁路总公司党组书记、总经理盛光祖强调,全路要进一步解放思想,坚定信心,采取有力措施,加快推动铁路向现代物流企业转型发展,创新铁路发展方式和经营模式,发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用。
  随着市场经济的发展,物流业已由过去的末端行业,上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点,以信息技术为支撑,以现代制造业和商业为基础,集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。因而它的发展,必将对优化产业结构、增强企业发展后劲、提高经济运行质量起到巨大的促进作用。铁路作为服务企业,要想寻求更快更好的发展,必须与时俱进,改革创新,顺应市场经济规律变化,在经济全球化发展热潮中应扮演好自身角色,向现代物流转型发展。尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。
  2013年6月开始的铁路货运改革,只是铁路货运向现代化物流建设迈出的第一步。货运改革的近几年,铁路摒弃陋习,一改以往看脸色发货,办理手续繁杂等面貌,以“店小二”的身份为货主服务。但前不久发改委发布的2015年第一季度铁路运输完成情况显示,一季度全国铁路完成货运量8.7亿吨,同比下降9.4%,绝对数量回到了5年前。这虽然有国家经济形势整体下滑的因素,但另一方面说明,铁路的货运体质改革还没有完全适应市场,铁路的改革还应更彻底,铁路物流现代化物是改革的必由之路。
  目前,货运组织改革后,已经对货运受理方式、运输组织、货运收费等环节进行了优化。铁路还是应依托铁路全天候、大运力、低运价等优势,从整列大宗货物运输到高铁快递包裹,全面参与现代物流业竞争。
  其次,铁路应合理改善运行模式,优化运输资源,联合公路、航空、海运等物流方式,加强合作共赢,最大限度降低物流成本。
  最后,铁路向现代物流转型发展,更要着眼于未来,放眼世界经济市场,充分利用“一带一路”政策,优化电子信息服务系统,完全融入全球化经济发展浪潮。
  可以说铁路建设现代化物流任重而道远,这需要全体铁路人的团结奋斗和不懈的努力,但随着“一带一路”政策的逐渐落地,未来铁路货运量的快速发展必然可期,铁路现代化物流的前景必然美好。
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