近年来，炭黑市场产能过剩持续低迷，大部分企业处于亏损状态。按照《橡胶行业“十三五”发展规划纲要》，淘汰落后产能列入炭黑行业政策导向。在供给侧改革和下游需求稳步增长等因素支撑下，行业盈利情况有望改善。

最新动态显示，5月3日，炭黑市场稳中上行，湿法N330主流出厂参考价在3200元至3700元/吨。区域价格方面，N220产品的河北报价在4000元至4200元/吨，山西报价在3500元至3900元/吨，山东报价在3900元至4100元/吨；N330品种的河北报价在3500元至3700元/吨，山西报价在3000元至3400元/吨，山东报价在3400元至3600元/吨。

炭黑作为轮胎的主要原材料，其67.5%用于生产轮胎橡胶。3月以来，我国轮胎行业开工率快速回升，最新数据显示，全钢胎的开工率达到71.26%，半钢胎的开工率达到75.84%，均好于去年同期水平。下游轮胎开工率提升有望带动上游炭黑的需求，改善盈利能力。另外，我国轮胎出口市场也已出现复苏趋势，第一季度欧洲市场销售情况明显向好。

从行业产能来看，我国炭黑产能近700万吨，约占全球的42%，产量占比近46%，为全球最大的炭黑生产国。受美国汽车双反和增速下滑影响，我国炭黑行业自2013年开始步入低谷，市场价格持续下滑。其中，N330价格从2013年底的6600元/吨，下降到了目前的4200元/吨，下跌了36.3%，全行业步入亏损状态。在经历前期快速扩张后，我国炭黑产能增速下滑，为供需格局改善提供支撑。

原料煤焦油价格上涨也将倒逼炭黑价格上调，提升企业存货价值。据业内企业测算，煤焦油价格从之前的1400元/吨提升到现在的1650元/吨，上调了250元/吨。目前，山东煤焦油价格在1600元至1650元/吨，邯郸煤焦油价格为1625元/吨，唐山煤焦油价格为1500元/吨，山西煤焦油价格在1600元至1720元/吨，河南煤焦油价格在1600元至1650元/吨，陕西煤焦油价格为1650元/吨。煤焦油价格持续上调将增加炭黑成本压力，不少企业已纷纷表示将上调出厂价格，以进行传导。

我国10万吨产能以下的炭黑企业占比为24.6%，在供给侧改革的推动下，行业整合有望加速。机构预计，下游轮胎和工业橡胶制品对炭黑的需求将维持近6%的年均增速，行业供需格局或将改善。