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EBZ220隧道掘进机截割部参数
截割头形状：球锥台形
截割轴形式：纵轴式
截割头尺寸 （mm）：无伸缩φ946×1133
/有伸缩φ1046×1133
截齿数量 （把）：53
截割头伸缩量（mm）：0/700
截齿参数 （mm）：φ38
截割头转速 （r/min）：46/23
喷 雾：内、外喷雾方式
EBZ220隧道掘进机铲板部参数
装载形式：弧形五齿星轮式
装载宽度 （mm）：3.2(标配)/3.6m（选配）
星轮转数 （r/min）：33
星轮直径 （mm）：φ1520/φ1740
液压马达：IAM1400.H42台
马达功率：（kW)2×15
EBZ220隧道掘进机设计特点：
运输机采用意大利英特姆低速大扭液压马达直接驱动，中间运输机平直结构，与铲板搭接顺畅，龙门高、运输通畅；标配边双链刮板形式（中双链可选）、溜槽分前溜槽、后溜槽两体式，运输方便，溜槽底板采用进口K400高强度耐磨钢板、侧板为高强度Q460钢板，使用寿命长。涨紧方式为油缸加卡板锁紧方式.
行走部采用力士乐马达与减速机一体机做原动机，马达配有制动阀，马达接头有保护罩，整体铸造履带板，由军工企业包一机配套，支重形式采用支重轮式。
履带张紧机构是由张紧轮组和张紧油缸组成，履带的松紧程度是靠涨紧油缸推动涨紧轮组来调节的。涨紧油缸为单作用形式，涨紧轮伸出后靠卡板锁定。涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装，方便实用，并均配有盖板以保证外形的美观。行走驱动轮为单齿式.
EBZ220隧道掘进机截割部：截割部由截割头、伸缩部/悬臂段、截割减速机、截割电机组成。
截割部有伸缩式和不伸缩式二种可选,截割头为球锥台形，在其圆周螺旋分布53把截齿。截割头通过花键套和2个M30的高强度螺栓与截割头轴相联，使主轴带动截割头旋转。
截割电机为双速水冷电机，它与截割减速机通过定位销和28个M24的高强度螺栓相连接。
EBZ220隧道掘进机本体部
本体部由回转台、回转轴承及本体架组成。本体架采用整体箱形焊接结构，主要结构件为加厚钢板。本体的右侧通过高强度螺栓联接液压系统的泵站，左侧联接液压系统的操纵台，左、右侧下部分别装有行走部，在前面上部通过回转台和油缸联接截割部，前面下部通过油缸和销轴联接铲板，运输机从中间横穿，本体部后面联接后支承部。
EBZ220隧道掘进机行走部：
行走部主要由定量液压马达、减速机、履带链、涨紧轮组、涨紧油缸、履带架等几部分组成。定量液压马达通过减速机及驱动轮驱动履带链实现行走。支重形式采用滚动摩擦式。履带涨紧机构是由涨紧轮组和涨紧油缸组成，履带的松紧程度是靠涨紧油缸推动涨紧轮组来调节的。涨紧油缸为单作用形式，伸出后靠卡板锁定。涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装，方便实用。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩形式与本体相联，用24个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。