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EBZ220隧道掘进机截割头为球锥台形，在其圆周螺旋分布36把截齿。截割头和主轴用20个M24的高强度螺栓联接，在两联接平面间镶有平键，使主轴带动截割头旋转。截割臂位于截割头和二级行星减速器之间。通过花键联接使截割臂的主轴旋转，带动截割头进行工作。截割减速器采用两级行星齿轮传动，把电机的高转速减为低转速输出。使用M24的高强度螺栓分别与截割臂和架体联接。
EBZ132隧道掘进机后支撑
后支撑是用来减少截割时机体的振动，提高工作稳定性并防止机体横向滑动。在后支撑支架两边各装有一只油缸，利用油缸实现支撑。后支撑支架用M24的高强度螺栓通过键与本体相连，后支撑的后部与第二运输机联接。电控箱、泵站电机都固定在后支撑支架上。
EBZ132隧道掘进机操纵台
操纵台上装有换向阀、压力表，通过操作手柄完成各油缸及液压马达的动作，通过压力表开关的不同位置可以分别检测各回路油压状况。
EBZ132隧道掘进机油缸的过负荷保护
为防止油缸过负荷而造成的损坏，液压系统有过载保护功能。
EBZ132隧道掘进机水系统
水系统分内、外喷雾水路。外来水经一级过滤后分为两路，路经进水组直接通往喷水架，由雾状喷嘴喷出，第二路经二级过滤器、冷却器（冷却液压系统用油）后，再分为两路，一路经截割电机（冷却电机）后喷出。另一分路经喷雾泵加压（3MPa）后，由截割头内喷出，起到冷却截齿及灭尘作用。
EBZ132隧道掘进机装配时注意的事项
（1）当起吊各部分时，必须按吊孔和吊环的位置挂钢丝绳；
（2）装销子前，必须涂润滑脂；
（3）在有防尘圈的部位装销子时，必须注意不要划伤其防尘圈，在插销子时，一边稍稍转动，一边插入；
（4）调整螺栓的露出部分，为防止生锈，应涂抹润滑脂；、
（5）紧固螺栓的紧固力矩，应符合各部件图中紧固力矩的要求；
（6）更换易损件时，应先用洗油清洗，然后用压风吹干后装入；
（7）热装部位，必须确保装配要求；
（8）应均匀紧固，防止由于紧固不均而造成的偏斜。
EBZ132隧道掘进机履带的涨紧调整
在掘进机工作状态，履带要保持一个适当的松紧程度，这对履带板与驱动轮正确啮合非常重要，也会影响掘进机的整机稳定性。
左右履带涨紧的调整是由涨紧油缸推动涨紧轮组来实现的。涨紧油缸伸出后在涨紧轮托架后插进卡板，涨紧油缸泄压靠履带的涨力压紧卡板。卡板的厚薄分为四种规格50mm、20mm、10mm、6mm。可随意组合使用，
EBZ132隧道掘进机注意：
1. 履带涨紧程度要适当，履带涨紧后要有一定的悬垂度，其悬垂度为50~70mm。
2. 掘进机每天在井下工作前，必须检查履带链的悬垂度，不要小于悬垂度给定的小值，避免履带过紧，影响正常工作，当悬垂度超过给定的大值时，必须进行履带涨紧调整，当涨紧油缸行程达到大，无法继续涨紧时，要及时拆下一块履带板，防止履带过于松弛造成履带板损坏。