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EBZ200隧道掘进机运输机的操作
将手柄向外拉，运输机正转；向内推运输机反转。
注意：（1）该运输机的大通过高度为430mm，因此，当有大块煤或岩石时，应事先打碎后再运送；
（2）当运输机反转时，不要将运输机上面的块状物卷入铲板下面。
EBZ200隧道掘进机截割头的操作
（1）回转手柄由中位向前推，截割头左进给(回转台向左回转)；向后拉动，截割头向右进给(回转台向右回转)。
（2）升降手柄向前推，截割头向上升；向后拉，截割头向下降，
注意:当掘进机定位截割时，其截割断面为：高4.03m，宽5.2m，卧底深为200mm。
EBZ200隧道掘进机液压系统用油
造成液压系统故障的原因，其70%是由于液压油管理不善，如能充分的注意管理，则可减少液压系统故障的发生。有关液压油的管理，要注意以下几点：
（1）防止杂物混入液压油内；
（2）当发现油质不良时，应尽快更换新油；
（3）过滤器更换应符合表5的要求；
（4）油箱油量应符合“3.1.7液压系统”的技术要求；
（5）油冷却器内保证有足够的冷却水通过，以防止油温的异常上升。
EBZ200隧道掘进机液压系统用油的选定标准
所有液压油，必须是适合于高压系统的油类，要选用具有耐磨耗性、抗氧化性、润滑性等特性良好的油类，见图37。
当使用环境在零下五度以上时，作为所选用的液压油应该是抗磨液压油或极压抗磨液压油YB-N68。
其质量指标如下：运动粘度：37~43mm2/S（50℃）
凝 点：≤-25℃
粘度指数：≥90
EBZ200隧道掘进机润滑油的更换
在初开始运转的三百小时左右，应更换润滑油。由于在此时间内，齿轮及轴承完成了跑合过程，随之产生了少量的磨耗。而在此之后相隔1500小时或6个月以内必须更换一次。当更换新润滑油时，应事先用洗油清洗掉箱体底部附着的沉淀物，然后再加入新油。
EBZ200隧道掘进机液压油的更换
（1）运转期间每隔1500小时或者六个月更换一次液压油；
（2）当油量少于要求时，应及时追加油量。但如此反复追加油量的话，会造成油质的过早恶化，产生漏油现象；
(3) 当液压系统中发现了异常物时,应将其全部油量排放掉，并对其液压系统进行清理；
（4）本机采用的液压油不得与其它油种混合使用；
（5）机器运转前，要认真检查油箱的油位。