12月18日发布的环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收622元/吨，比前一报告周期上涨了14元/吨，较上次涨幅持平，这已经是环渤海动力煤价格指数连续第10周上涨。同时价格上涨港口规格品由前一期的23个减少到了19个；价格持平的港口规格品增加到了5个；没有价格下降的港口规格品；自10月16日动力煤价格反弹至今，发热量5500大卡/千克动力煤综合平均价格已经连续十周上涨，累计上涨了92元/吨、涨幅为17.4%。
日前财政部公布的《2014年关税实施方案》明确，2014年中国将对各种煤炭产品执行0％的进口商品暂定税率。业内人士认为，这或将“倒逼”中国煤炭行业加快市场化改革步伐。
同时有分析人士认为，2014年全球煤炭市场供大于求的局面依旧存在，进口煤价或将上涨，但中国沿海地区进口煤所占比重仍会增加。进口煤的冲击或将“倒逼”中国煤炭行业加快市场化改革步伐。山西等煤炭主产地有望在“清费立税”的基础上，试点推行“从价计征”的煤炭资源税改革，为中国煤炭市场注入活力。
受2014年煤炭长协价格年终敲定以及年末安全生产形势的影响，同时“零关税”进口煤的“倒逼”，未来动力价格的走势虽会继续上涨，但终将会告一段落，动力煤市场的波动起伏也需要一个安逸和谐的新年！
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