大秦铁路2016年8月10日发布公告显示，2016年7月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量2521万吨，同比减少26.65%。较上月增加121万吨，增长5.04%。
7月份日均运量81万吨，较6月份增加1万吨。
大秦线日均开行重车60.6列，其中：日均开行2万吨列车35.6列。
1-7月，大秦线累计完成货物运输量18295万吨,同比减少23.83%。
公告称该运营数据来自本公司内部统计。运营数据可能在月度之间存在一定差异，其影响因素包括但不限于市场环境、设备检修和接卸能力等。
上述数据显示，7月份大秦线运输情况较6月份有所好转，无论是日均运量还是重车均好于6月份，但前7月的累计同比较上半年仍在增加。
大秦铁路总经理关柏林之前曾表示，2016年公司大宗货物运输需求低迷态势未改，铁路货运价格开始向下调整并引入更加灵活宽松的价格浮动机制，受这两个大方面的影响，预计今年公司盈利将有所下降。
2015年准池线投产后，运量快速增加，对朔黄线运量的提高发挥了重要作用。大秦线今年煤炭发运量在全国铁路占比有所下降；朔黄线煤炭发运量在全国铁路占比有所上升。
朔黄线煤炭运量跨越式增长，助推了黄骅港吞吐量大幅飙升；大秦线货物运量大幅减少，直接造成秦皇岛和唐山港口群运量大幅下降。
从去年和今年的上半年的运输情况来分析，两条主要铁路干线的煤炭发运量差值来看，差值已经缩小到1000-2000万吨，朔黄线煤炭运量已经直追大秦线。
