分航线船型平均运价具体情况如下表（单位：元/吨）：
分析认为，本报告期海运煤炭运价指数延续下行走势，已跌至700点以下，创两个半月以来的最低水平。当前航运市场面临船多货少的尴尬局面，适期船舶大量闲置，船东争相竞价争取实货，运费不断下挫。然而受供给侧改革影响，产地货源供给偏紧，北方港口存煤也处于低位，其中秦皇岛港本周库存一直处于250万吨以下水平，因此市场可商谈的实货数量十分有限，短期内航运市场僵持局面仍将继续。此外，下游用煤需求不足是导致运费下跌的另一诱因。本周电厂日耗维持在55万吨左右，存煤可用天数稳定在20天以上，补库拉运积极性不高。后期冬储煤采购高峰期的到来将带动煤炭坑口价继续上涨，航运价格或将在短暂利好因素支撑下有所回升。预计短期内沿海煤炭运价有望呈现震荡走势。
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