昨日动力煤期货高位整理，主力1月合约报收642.6，1-5价差扩大至73.2。现货市场方面，限产政策微调，但港口煤价倒逼，本周内蒙、山西、陕西坑口价再涨10元，港口价格强势依旧，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价+13至704元/吨。
消息面上，为维护正常市场价格秩序，防止煤炭价格剧烈波动，发改委11月3日下午召开“规范煤炭企业价格行为提醒告诫会”。据传会议要求，神华、中煤等下水煤至少每吨降10元。陕煤等内陆每吨至少降8元。
昨日港口库存震荡回升，秦皇岛煤炭运输尚好，其中秦港煤炭日均装船发运量50.1吨，日均铁路调进量52.6万吨，港存+1.5至454.5万吨；曹妃甸港+4.8至239.2万吨，京唐港国投港区库存-4至98万吨。
昨日电厂日耗震荡回升，沿海六大电力集团合计耗煤53.8万吨，合计电煤库存1208万吨，存煤可用天数22.4天。季节性规律显示，电厂日耗季节性回暖。
经过持续上涨后，煤炭海运费涨势暂缓，中国沿海煤炭运价指数报974.57，较前一日下跌0.15%。
整体来看，进入11月，冬储用煤备货增加，加之电厂日耗持续攀升，需求季节性回暖，但是此前支撑煤价持续上涨的政策性限产有所松动，先进产能产量的释放、产能置换煤矿的提前投产有望弥补煤炭冬季季节性需求回升的缺口，因此年底前动力煤基本面有望政策性平衡。1月期价暴力拉升后追高风险加大，可关注1-5价差的反套机会。
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