截至目前，秦皇岛港煤炭下水量为每天62万吨左右，远高于通常情况下每天50万吨的水平。目前，秦皇岛港锚地煤炭运输船舶达68艘，煤炭场存611万吨，日卸车8189车，吞吐量稳步攀升。电煤业务的提升也带来利润水平提升。目前，河北港口集团利润总额已越过5亿元关口。
寒潮给电煤运输造成的困难主要体现在两个方面，一是冰雪会影响铁路运输；二是冻煤会影响装船效率。大秦铁路应急分队抢在列车运行间隙清理铁轨上的积冰。针对煤炭运输途中出现结冻，粘在车厢里难以卸下影响装船效率的问题，秦皇岛港在国内港口率先应用了电磁脉冲清理冻煤的技术，清理效率提高了4倍以上。
目前，神华集团、中煤集团已先后与华电集团、国电投集团、华能集团、大唐集团、国电集团等五大发电集团签订2017年电煤中长期合同，这五大发电集团总装机容量、火电量、电煤消耗量目前共占全国的44%左右，起到了积极的示范带动作用。地方煤炭企业现在也开始跟进，近日同煤集团就分别与华能、华电集团按照535元/吨的基础价签订了一个中长期合同。受市场预期、供需形势变化和中长期合同签订等因素影响，已有25家煤炭骨干企业主动下调现货动力煤价格。
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