整体干散货运价指数升18点，或1.52%，报1,202点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数上涨44点，或1.95%，至2,304点。海岬型船舶日均获利升332美元，报15,168美元。该型船舶的通常运载量为15万吨。
波罗的海巴拿马型船运价指数升24点，或1.71%，报1,424点，为2014年1月以来最高。日均获利升188美元，报11,361美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
较小型船舶中，超灵便型船运价指数升4点，至908点；灵便型船运价指数上升5点，报532点。
业内人士称，近期的下跌并不能改变航运业向好的趋势，当前航运业正走在复苏的通道上。
摘自：中国海事服务网
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