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秦港存煤继续低位运行 电厂库存掉头下滑

      2月20日(星期一)上周,环渤海各港天气情况较差,个别港口装船作业受到影响,但随着下游工业企业复产,电厂阶段性补库需求增强,环渤海港口整体运输形式保持稳中向好走势。
 
  秦港方面,上周受封航影响,秦港装船作业效率较低,调出量小幅下降,在中小户发运积极性回暖带动下,大秦线货源进港情况较好,调入量呈小幅上升趋势。综合来看,周期内调出量高于调入量,港存继续下降。在封航影响下,港口船舶出现一定积压,开航后船舶快速释放,周内呈震荡下行走势,秦港日均锚地船数量较上周上涨11艘。截至2月20日,秦港锚地船舶59艘,秦港库存震荡下滑至444万吨。
 
  周边港口方面,上周曹妃甸港周期末端出现大风封航,调出量受限大幅下滑,在下游需求旺盛带动下,港口日均调出量仍较上周上涨3.7万吨,曹妃甸港日均调入量增至9.4万吨,周内多数时间调出量高于调入量,港存继续小幅下滑。截至2月20日,曹妃甸港存较上周同期下降2.5万吨,降幅有所收窄;京唐港(包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头)存煤合计423.4万吨。
 
  上周,下游工业企业复工率不断提升,沿海六大电厂合计日均耗煤量较前一周期上涨8.1万吨,涨幅继续扩大,周期末端一度增至60.9万吨水平,日均库存降至1154.5万吨;受日耗上涨影响,日均存煤天数较上周同期减少3.7天,目前下游电力企业主要以长协煤采购为主,随着采暖用煤的回落,煤炭消费将进入传统淡季,但在工业用电总体趋好的情况下,电煤需求大幅回落的可能性不大。(郭喜艳)

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