由于安监力度升级，煤炭供应阶段性短缺局面更为严重。据悉，神华集团已经明确降低长协户的供应量，3月份供应量以12月、1月、2月的月度平均执行量为准，年度长协用户只能90%兑现；市场现货合同的签订推迟到10日以后再议，有消息称，神华现货需以660元的价格预定。
不仅是神华，中煤、同煤、伊泰家的余粮也不多了。其中，伊泰已经停止现货合同的签订，何时开放市场合同还暂未确定。有下游电厂用户表示，最近采购神华、中煤的长协煤需要等货5天左右，同煤的货要等10天以上，有条装大友1的船已经等待了20天。
主产区的煤矿生产情况依旧不尽如人意。陕西地区的煤矿停产面继续扩大，金鸡滩、杭来湾等大矿都已关停。受政策和自身条件限制，内蒙古当地很多煤矿一直没有开工，更有煤矿是无煤可产。趁此良机，有些在产煤矿已经疯狂到分分钟都在涨价的节奏，陕西部分煤矿最高涨幅达60元/吨。
同样是货源告急导致煤价上涨，如今的情况与去年相比却是大相径庭。还记得去年10月份的时候，煤场和站台仍有不少低价存煤，只是持货者看涨后市捂货不出，或是车皮紧张发运受限；但今年此时，坑口、煤场、站台都是空的，很多煤种断货，在产煤矿装煤车辆排队严重，并且276还尚未执行，所以形势十分严峻。
本周，环渤海动力煤价格指数涨幅扩大，截至3月8日报收于593元/吨，环比上行4元/吨。目前，港口Q5500、S0.8动力煤平仓报价660-670元/吨，较上周上涨约45元/吨；5000大卡煤平仓报价570-580元/吨，基本没有现货。
秦皇岛港库存创五个月新低，青岛大宗数据显示，截至3月9日秦港存煤量为428.5万吨，较上周同期下降31万吨。
由于货源性价比较高，本周黄骅港的锚地船舶数量大幅增加，压港现象严重。青岛大宗数据显示，截至3月9日，黄骅港锚地船舶已攀升至95条。最新市场消息称，黄骅神华13号后市场户现货不接单，造成黄骅锚地船货物落空，现运价到江阴（4-5w）报价57-58元。
3月5日政府工作报告提出，今年要再退出煤炭产能1.5亿吨以上。截至目前，山西、河北、河南、贵州等12个省市已经发布2017年煤炭去产能的具体目标，山西、河南以2000万吨的去产能目标居于前两位。
一边是煤紧缺，一边去产能，政府接下来如何出招？发改委已经明确表示今年276不会在大范围内实施，想必定是信心在握。目前，相关部门正在论证供暖季结束后的政策预案。
俗话说登高必跌重，现在有多快的上涨，待两会和供暖结束后，也许就会出现多快的下跌，还需且行且谨慎。
青岛大宗商品交易中心 分析师 宋静
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