分析看来航运市场船货供需失衡是海运煤炭运价大幅走低的主要原因，大船跌幅高于小船，大小船运价差距不断拉大。
近期，煤电企业博弈不断升级，尽管电厂库存近日持续运行于950万吨以下，但随着取暖季的结束，煤炭消费将进入传统淡季，电厂采购进程明显放缓，且煤炭价格居高不下，买卖双方僵持不下，订船需求随之减少。反之，随着外贸船和前期“捂盘”的运力开始释放，增加了国内整体运力供应，导致目前船货市场供大于求。船东观望情绪和看空情绪渐浓，在利好支撑出现前，短期内海运煤炭运价将继续向下补跌。
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