今年以来，国内经济稳中有进，各种宏观经济指标全部向红，发展态势继续改善，工业用电量和铁路、公路、水路货运量保持增长态势，民间投资和进出口比去年同期有显著提升，实体经济活力增强。一季度，受冬季取暖需求增加、水电运行不好以及国家宏观经济向好、工业用电复苏等双重因素影响，电厂日耗明显高于去年同期，电厂库存不断下降。
今年1-2月份，受春节放假因素影响，大量煤矿停产，大秦线运量不足，朔黄线增量有限，促使秦皇岛港存煤持续处于450万吨左右的低位，黄骅港存煤处于160万吨左右。3月份，随着上游煤矿大量复产，煤炭价格处于高位，上游发货积极性大幅提高。三月份下半月，大秦线运量已达到130万吨/日的高位，朔黄线发运也在高位。环渤海秦皇岛、黄骅、国投京唐、国投曹妃甸、曹妃甸煤二期等主要发煤港口抓住机遇，加快卸车，增加场存，全力满足下游用户需求，各港煤炭吞吐量均同比保持增势，尤其秦皇岛、黄骅港增量较大。据预测，今年一季度，环渤海港口合计发运煤炭能达到1.65亿吨，同比增长3000万吨。
一季度，尽管铁路和港口发运量超过去年水平，但由于下游需求更好，煤炭市场呈供不应求态势。截至3月31日，沿海六大电厂日耗合计为65.3万吨，较去年同期增加13.2万吨;六大电厂合计存煤为957万吨，较去年同期大幅下降了180万吨，濒临大秦线检修，电厂补库积极性仍在。
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