秦港方面，本周期秦港调进量及调出量均小幅下行，港存呈下降走势。受短暂封航及端午假期影响，日均调出量降至59.5万吨，日均锚地船舶数量维持在37艘水平；铁路到车正常，秦港日均调入量较上周期下降1.2万吨，属合理波动；在调出高于调入背景下，港口库存有所回落。截至5月31日，秦港锚地船舶37艘，秦港库存571万吨。
周边港口方面，上周国投曹妃甸港装船效率较高，调出量小幅攀升至16万吨左右水平；铁路卸车正常运行，日均调入量较上周期上涨1万吨，调出量高于调入量作用下，港存有所回落。截至5月31日，国投曹妃甸港场存较上周同期下降2.1万吨；京唐港（包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头）存煤合计522.9万吨，较上周同期上涨42.4万吨，港存呈上行走势。
本周期，下游六大电厂日耗有所下降，合计日均耗煤量降至60万吨附近；电厂日均库存涨幅较大，较上周期上涨54万吨；在日耗下降、库存推涨共同作用下，日均存煤天数攀升至21天。目前煤炭消费市场呈现阶段性供大于求的局面，电厂与贸易商进入博弈阶段，由于电厂本身库存较高，对煤炭保持刚性采购，观望态度犹存。但随着进入六月，电厂夏季储煤采购开始，北上拉运或有增量。（郭喜艳）
上一篇：环渤海煤港竞争回归理性
免责声明：
本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。