今年以来，为满足国民经济用煤需求，铁道部相关部门、各铁路局紧密围绕压缩货车周转时间、提高列车技术速度、压缩车站作业时间、提高机车运行效率等方面开展工作，制定针对性措施，确保今年大秦线货车周转时间在去年实际完成的基础上压缩10-15%。
太原局、呼和局加快“集中受理、优先装车”，密切结合大秦线装、运、卸、排、交各环节，实现港口需求与货源货流相匹配，装车组织和去向安排一体化，加快了大秦线车辆的周转速度。太原路局、秦皇岛港、海事部门共同在秦港股份调度指挥中心实行多单位合署办公，三方以战略合作和互利共赢为基础，以利益互补为手段，以互惠协议为形式，以高效率和优质服务作保证，进一步巩固和发展铁路与港口、煤炭企业、电力企业、海事部门之间的战略合作关系，确保大秦线运输畅通。
离年底还有不到一个月时间，铁路部门科学调度指挥、多装快运，全力冲刺今年4.4亿吨煤炭运输目标。（王云）
下一篇：2012年中国煤炭进出口市场展望
免责声明：
本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。