2010年开始，蒙古煤跻身为我国炼焦煤市场的主要来源之一。去年，我国共进口蒙古煤2356万吨，创历史新高，占全国炼焦煤进口量的比重攀升至40%，接近2011年44.9%的峰值。
2、贵州煤炭工业转型三个配套政策。为打牢夯实能源工业发展基础,贵州省委、省政府作出加快推动煤炭工业脱胎换骨改造、转型升级发展的战略部署。今年5月出台了《省人民政府关于煤炭工业淘汰落后产能加快转型升级的意见》及三个实施方案。为解决煤炭工业转型升级手续办理慢、矛盾纠纷多、融资难融资贵这三大难题,近日,我省（贵州省，下同）相继出台《贵州省煤炭结构调整转型升级专项资金管理办法》《省人民政府办公厅关于简化流程限时办结煤矿建设手续的通知》《中共贵州省委办公厅贵州省人民政府办公厅关于做好煤矿矛盾纠纷工作的通知》三个配套文件,连同三个实施方案,形成了“一意见三方案三举措”的政策体系。 8月17日,在“贵州省煤炭淘汰落后产能加快转型升级”政策措施宣贯会上,省财政厅副厅长王瑰、省能源局副局长兰海平、省法院审判委员会委员张德昌分别对三个配套文件进行解读。
3、山西将成立煤层气开发旗舰企业，贴息支持重大开发项目。山西省政府办公厅日前印发了《山西省煤层气资源勘查开发规划(2016一2020年)》(以下简称《规划》)，对未来几年山西省煤层气资源勘查、开发利用和保护作出总体规划。为了加快资源勘探开发进程，《规划》提出，整合省内煤层气资源勘查开发力量，成立山西省煤层气开发的旗舰企业。 目前，山西省内的煤层气企业包括晋煤集团蓝焰煤层气公司、中石油华北油田山西煤层气勘探开发分公司、中联煤层气有限责任公司、亚美大陆煤层气公司等。山西省2015年煤层气(包括煤矿瓦斯)抽采量和利用量占全国的56.1 %，66.4%。根据煤层气资源调查评价成果，全省预测资源量约8.31万亿立方米，占全国的27.7%。煤层气被用于发电和生产液化气等。截至2015年，山西省晋城市总装机容量28.4万千瓦，成为全国最大的煤层气发电基地，也是世界上瓦斯发电最集中、装机规模最大的区域。沁水县建成5个煤层气压缩站、4个煤层气液化项目，年利用6亿立方米，建成全国最大的煤层气液化基地。
4、发改委：全面推进跨省跨区和区域电网输电价格改革。发改委日前发布《关于全面推进跨省跨区和区域电网输电价格改革工作的通知》，要求加快华北区域电网输电价格核定工作，于2017年10月底前完成华北区域电网输电价格核定工作，华东、华中、东北、西北等区域于2017年12月底前完成区域电网输电价格核定工作。《通知》要求，加快华北区域电网输电价格核定工作。在完成华北区域电网输配电成本监审基础上，于2017年10月底前完成华北区域电网输电价格核定工作。此外，全面推进区域电网输电价格改革工作。在华北区域电网输电价格改革试点基础上，组织开展华东、华中、东北、西北区域电网输电价格核定工作，于2017年12月底前完成区域电网输电价格核定工作。《通知》要求，加快核定新投产跨省跨区专项输电工程输电价格。组织开展新投产跨省跨区专项输电工程输电价格测算工作，逐项核定。其中，新投产的宁绍直流、酒湖直流和已投产暂未核定输电价格的海南联网工程等3项跨省跨区专项输电工程，2017年12月底前完成核价工作。
5、南通引航站开辟“绿色通道”保电煤运输。8月18日14：00时，伴随一声长笛，载有47000吨电煤、吃水达11.5米的马绍尔籍船舶“里恩”轮在南通引航站两名引航员的精心引领下安全靠上华能南通煤码头。该轮的顺利靠泊，有效缓解了南通华能电厂的生产之急。华能南通电厂是南通地区的主要火力发电厂之一，为了保障城乡居民及相关企事业单位的正常用电，南通引航站主动担当，克服华能南通煤码头航道局部水深不足、大型船舶操纵困难、洪水期水流急、顶流航行速度慢、夜间航行等不利因素，主动为华能南通电厂排忧解难，帮助企业解决深吃水船舶靠泊难题。南通引航站主动牵头，与相关企业、码头、代理等单位加强协调，共同做好电煤船舶靠泊事宜，得到了企业的热烈欢迎。南通华能电厂陈蔡辉副厂长盛赞南通引航站是“两学一做的楷模，风雨引航的先锋”。南通引航站通过为运载电煤的船舶开辟“绿色通道”，对电煤船优先实施引领，并实行24小时值班制和无节假日工作制度，确保引航申请受理率100%、正常情况下按时开航率100%，全力保障电厂生产所需的电煤供应。今年以来，南通引航站已累计引领63艘装载电煤的船舶靠泊华能南通煤码头，以实际行动保民生、促发展。
6、黑龙江密山口岸首次进口俄罗斯煤炭。黑龙江出入境检验检疫局日前发布的消息显示，密山口岸首次进口俄罗斯煤炭，共计29.08吨。货值1015美元的俄罗斯煤炭。消息称，密山检验检疫局严格按照《商品煤质量管理暂行办法》等检验检疫法律法规相关要求，到口岸现场进行放射性检验和外来夹杂物检验并采取样品送往鹤岗局实验室对该批煤炭中灰分、硫、磷、氟等有关项目进行检验，经检验合格后顺利通关放行。密山口岸位于兴凯湖西北端的中俄界河白棱河河口，距密山市区38千米，距俄方图里洛格口岸2千米。年过货量50万吨，过车能力200车次/日，验放能力可达40万人次/年。
7、山西矿产资源规划：煤炭产量稳定在10亿吨左右。山西省政府办公厅日前对外发布的《山西省矿产资源总体规划（2016—2020年）》显示，截至2015年底，山西省煤炭保有资源储量2709亿吨。全省含煤面积达6.2万平方公里，占全省总面积的39.57%。煤炭的种类有褐煤、烟煤、无烟煤。截至2015年底，全省共有探矿权125个，其中煤炭50个。 《规划》在矿产资源开发利用与保护方面提出的目标为，煤炭产量稳定在10亿吨左右，对部分特殊煤种和稀缺煤种（主焦煤和无烟煤）进行战略储备，战略储备矿产地数量为8处左右。 《规划》表示，山西省拥有国家规划煤炭矿区29个，其中煤炭矿区18个，分别为：大同矿区、轩岗矿区、岚县矿区、平朔矿区、朔南矿区、河保偏矿区、西山矿区、东山矿区、霍东矿区、霍州矿区、离柳矿区、乡宁矿区、晋城矿区、潞安矿区、阳泉矿区、汾西矿区、石隰矿区、武夏矿区。
8、山西和顺煤矿事故问责：5人被撤，5人被免。据人民日报报道，21日，山西省委办公厅、山西省政府办公厅联合发文，对晋能集团山西煤炭运销集团和顺吕鑫煤业公司边坡滑坡事故进行通报。 通报表示，对吕鑫煤业公司董事长游晓斌、矿长姚国庆、安全副矿长阴永亮、生产副矿长郝进武、总工程师赵振景等5人给予撤职，免去和顺县分管副县长冯乐天、县煤炭局局长张瑞清、县国土局局长药江波、牛川乡乡长张晓瑞、李阳镇分管煤炭工作的副镇长赵晓军5人职务。 此外，对晋中市与和顺县相关管理部门、晋能集团的相关人员、近期相关部门参与该矿安全检查的人员，没有认真履职尽责到位的，由事故调查组严肃问责，给予相应处分。 针对事故暴露出的问题，山西省要求煤炭行业管理部门立即对兼并重组煤矿开展专项行动，坚决整治“假整合、假控股”，整治兼并重组主体企业“只挂名、不真管”，坚决整治使用包工队或将采掘工作面外包、转包、租赁，对以上情况一经发现一律停产、限期整改，整改不力的依法关闭。此外，山西还对全省露天煤矿开展专项行动，确保安全生产。
9、发改委：将继续保持价格总水平平稳运行。国家发展和改革委员会日前发文表示，2017年上半年，与经济稳中向好态势相适应，全国价格总水平保持平稳运行。下半年，将继续保持价格总水平平稳运行，纵深推进重点领域价格改革，着力发挥价格杠杆作用，进一步深化价格改革，完善主要由市场决定价格的机制，并大力开展降价清费、积极创新价格机制，实现价格平稳运行，切实为实体经济发展减负。 发改委表示，2017年上半年，居民消费价格(CPI)、工业生产者出厂价格(PPI)等指标都在合理区间运行，重点商品价格相对稳定。电力、天然气、医疗、铁路客运、农业水价、重要农产品等领域的价格改革不断推进，主要由市场决定价格的机制基本形成。 作为价格改革的重要内容，电力领域价格改革在上半年取得了明显进展。发改委价格司巡视员张满英表示，截止到2017年7月，首轮输配电价改革试点已经全面完成，剔除不相关或不合理的成本比例达14.5%，金额达1180亿元。
10、皖江物流大股东改制方案上报，安徽煤企整体上市"风动"。信达地产拟78.33亿元购买淮矿地产的决定，透露出皖江物流(600575)大股东淮南矿业集团的整体上市进程。而雷鸣科化(600985)的停牌，也可能和淮北矿业集团的上市方案有关。安徽四大煤电集团中，淮南、淮北两大煤矿企业距离此前政府倡导的“整体上市”目标更进了一步。中国信达旗下上市公司信达地产(600657)近期终止非公开发行，改为作价78.33亿元向中国信达、淮南矿业集团发行股份购买其持有的淮矿地产的全部股权。公告透露，“目前淮南矿业集团有限责任公司整体改制方案已上报安徽省政府审批”。值得注意的是，淮南矿业集团是皖江物流的控股股东。今年3月，皖江物流收到淮南矿业集团整体改制相关事项的公告，拟将非能源业务相关资产置出淮南矿业。在此基础上，在条件具备、时机成熟时，与皖江物流协商共同推进淮南矿业能源资产的整体上市工作。改制方案须上报安徽省国资委、安徽省人民政府审批并经淮南矿业股东会批准后方能实施。如今，根据工商资料和信达地产的公告，目前中国信达持有淮南矿业集团24.84%股权；安徽省国资委国资委持有淮南矿业集团75.16%的股权。作为安徽省属重点国企，淮南矿业集团目前的注册资本为195.21亿元。根据中国信达和淮南矿业集团已达成的《股权回购协议》，淮南矿业集团向中国信达定向减资5.66亿元的事项正在进行中。该事项完成后，淮南矿业集团注册资本变更为189.56亿元，安徽省国资委与中国信达分别持有77.40%和22.60%股权。
产地变量继续加码，市场下行空间有限。
据市场最新情况来看，此前限制“三西”地区供给的因素依然存在。据了解，8月份以来山西区域因环保检查关停的露天矿仍无复产迹象。此外，加上忻州正在开展的环保大检查和和顺矿难影响，忻州和晋中区域再度面临煤矿大批量关停局面；陕西方面对于煤管票的制度执行的仍较为严格，加上府谷地区本周开始为期一周的安全大检查，区域内煤矿多停产待检，局部市场供应也将进一步趋紧；内蒙区域虽然由于周年大庆结束，已经有部分停产煤矿逐步复产，煤管票监管也有所放松，但短期增量或将有限。
在上游生产持续受限影响下，缓解了部分市场的看跌预期。据我们测算，按月度供求形势来看，7-8月动力煤供求缺口在1500万吨/月左右，9-10月将保持相对平衡，但进入11月之后，缺口规模将再次扩大至2000万吨左右。
综合来看，虽然近期市场在消费淡季预期影响下有下行调整迹象。但由于上游市场挺价意愿较强，产地到北方港口和海进江的价格倒挂对市场发运积极性形成打压，需求端价格主导权继续弱化。我们预计短期市场下行空间将十分有限，预计9月市场调整目标价格低位也难以回到600元/吨以下。
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