尽管感受到锂矿危机的欧盟向拉美地区抛来“橄榄枝”，但南美“锂三角”(智利、阿根廷和玻利维亚)仍对西方以“技术投资”换取矿物资源的承诺心存质疑。墨西哥《能源辩论报》27日分析称，过去数十年来，拉美和加勒比地区一直处于欧盟的关注之外。直到全球气候变化以及俄乌冲突影响欧洲石油和天然气供应及价格，欧盟才开始重新关注拉美这一能源转型关键原材料的潜在供应商。

报道称，一方面，能源转型的关键原材料——锂，对欧洲摆脱进口化石燃料依赖至关重要，而玻利维亚、阿根廷和智利组成的“锂三角”集中了全球已探明锂储量的56%，能够为欧洲国家提供丰富的锂资源。另一方面，据欧洲议会估计，为满足电动汽车电池需求并实现该地区的二氧化碳减排目标，欧盟在2030年至2050年期间对锂的需求将增长18至60倍。为实现其目标，作为欧盟投资南美和加勒比地区计划的一部分，欧盟承诺到2027年在该地区130个项目上投资450亿欧元，主要用于促进可再生能源、数字服务、电动车和应对气候变化。

面对欧盟递来的“橄榄枝”，“锂三角”国家处于矛盾状态，他们一边想要走上自己的新能源之路，一边也需要欧盟的技术和资金支持。智利《世纪报》26日报道称，玻利维亚前总统莫拉莱斯近期在阿根廷布宜诺斯艾利斯参加“拉美的锂和战略资源”研讨会时呼吁阿根廷、智利和玻利维亚三国团结一致，“将锂掌握在国家手中”。莫拉莱斯强调，高度工业化的国家只想从拉美获得原材料，而拉美需要另一种更好的经济模式。

中国化学与物理电源行业协会原秘书长刘彦龙28日对《环球时报》记者分析称，从这些发达国家过去的做法来看，他们抛出投资承诺更多是出于满足自身利益的考虑，即从拉美获取锂矿等关键原材料，并不一定是真心愿意帮助拉美建起锂产业链。

阿根廷Infobae新闻网站发布了该国能源和矿业分析师、前国家矿业经济总监霍拉西奥·拉扎特的分析文章称，“锂三角”在拉美的兴起，意味着该地区普遍认为开采锂矿会带来不可估量的财富和繁荣。然而，全球锂市场的规模与其他主要矿物相比仍然较小;其次，锂资源和已探明可用于商业化的储量之间有差距。

玻利维亚私营企业家联合会前主席阿尔达亚在该国《时报》上分析称，玻利维亚对银、锡和天然气的开发曾短暂促进经济发展，但红利期结束时，该国仍是美洲大陆最贫穷国家之一。阿尔达亚表示，面对巨大的机遇和挑战，玻利维亚要以新的规则走上全球能源转型舞台。玻总统阿尔塞表示，国家层面需要参与从锂开采到商业化的所有过程，贯穿工业化的整个生产链。

在西方，锂回收产业正在悄然兴起。宝马可持续发展主管托马斯·贝克尔告诉路透社，每辆车废旧电池中的矿物质锂、钴、镍的平均价格在1000至2000欧元(约合7900元至1.58万元人民币)间。研究公司EMR预测，电动汽车电池回收业务市场将从2022年的110亿美元增长到2028年的180亿美元。有业内人士分析，到2024年，新型电动汽车中使用的电池材料将有40%来自回收材料。

美国国家环境保护局称，安全回收锂离子电池可以保护电池中的关键矿物和其它有价值的材料，是更可持续的处理废电池的办法。全球一些公司正利用美国《通胀削减法》中的一个条款，在美国申请补贴设立电池回收厂。无论电动汽车电池材料在哪里制造，只要它们在美国被回收就可以被视为在美国制造，也就可以获得美国政府提供的补贴。路透社分析称，这一点让许多汽车制造商争相在美国回收电池材料、生产电动车。有分析认为，美国的政策正在促使全球锂电池回收产业的加速发展，而这对于锂资源国而言并不是好消息，因为锂资源国往往并非锂电池消费大国，而后者明显是锂电池回收的重要市场。

刘彦龙表示，目前全球都在快速发展锂回收产业，在此阶段各国仍然对原生资源有着较大需求。今后随着回收资源占比的提高，产业发展达到一定平衡后，“锂三角”的受依赖程度会相对下降。