在广袤的陇东地区，寒风凛冽，穿过层层，俯瞰马莲河特大桥，似玉带嵌入黄土高原，矗立河道旁的桥墩似根根“擎天柱”，徐工S1系列塔机正如火如荼加速建设，用奋斗的激情创造桥梁施工典范。
马莲河特大桥是G309线西合公路关键控制性工程，总长2208米，主桥长1400米，既是国内黄土地区跨度最大、联跨最多的矮塔斜拉桥，也是目前国内外最高的多矮塔PC梁斜拉桥
当地大风、大雾天气居多桥梁建设需要穿越地质复杂的黄土沟壑地带施工难度较大。“这儿丘陵起伏不平，沟壑纵横交错，在选用塔机时，安全性和稳定性是我们考虑的第一要素，对塔司操作要求也比较高”，西合公路项目施工总承包部经理张铮介绍道。
恶劣天气、复杂工况，再加上马莲河特大桥建设体量大，箱梁钢筋、护板繁多，尤其是2.5m大直径桩墩吊装240米超高空钢筋吊装徐工XGT7026-12S1从立塔到施工都承受了不小挑战。
徐工S1系列产品采用结构件模块化设计，高强冷弯型钢应用技术，整机受力更合理。大风天气下，即使在240米的高空，徐工XGT7026-12S1也能稳钩吊装回转运行平稳无抖动停车臂架无回摆，保证施工安全，群塔施工助力吊装效率提升30%
除了群塔助力，马莲河特大桥项目还使用了六台徐工SC200/200FS1施工升降机，零停机、零故障，整机性能优越，应用新型高可靠传动机构及高能效齿轮减速电机，实现平稳运行，保障钢筋、水泥等建筑材料运输安全，提高施工效率。
徐工将围绕客户需求，持续创新，不断进行产品的迭代升级，提高产品作业效率，为客户创造更多价值，为桥梁工程建设提供更加完美的施工体验。
