为了应对冬季用煤高峰期，下游寻求煤炭的释放速度有所加快，拉运积极性有所恢复，在港口询价问货的客户增多。在需求看好的情况下，港口煤炭供应仍旧面临着较大的压力，船等货现象依然严峻，秦皇岛港、国投曹妃甸港存煤数量有所下降，港口锚地船舶有所增加。
随着冷空气的逐渐蔓延，各地气温均出现不同程度的下降。上周，沿海六大电厂日耗保持在65万吨左右，预计本周沿海电厂日耗煤数量将增加至66-67万吨，存煤可用天数进一步下降。受冬季电煤消费旺季的阶段性支撑，下游采购需求出现回暖;沿海电厂日耗增加，电厂增补库存需求释放，带动贸易商操作积极性。尽管目前电厂仍依托长协煤保驾护航，但随着需求回暖，对市场煤采购积极性有望提高。随着天气变冷，电厂日耗量仍会增加，下游煤炭需求和活跃度将恢复，港口市场煤交易价格将会持续回升。
大秦线检修结束后，进港煤车开始增加。加之山西、内蒙等地中小煤矿逐渐恢复生产，优质产能加快释放，煤炭市场供应数量将出现增加。需求端方面，良好的经济形势将延续，工业企业效益继续保持看好;加之冬季，电厂耗煤量增加，预计煤炭市场供需两旺将再现。
今年以来，经济稳中向好，全社会用电量明显增长，火电发电量也保持增长态势，社会发展质量和效益不断提升。而此时，南方省市江苏、浙江等地自身产煤量下降，拉动海上调入煤炭数量保持增长态势，不但进口煤在增加，拉运北方港口煤炭数量也在增加。
冬季，我国华中、华东地区取暖负荷增加，下游需求持续增加，在国家持续保供应举措的推动下，煤炭先进产能和运输能力将得到保障;铁路加快发运，进港煤炭资源将保持增长态势，12月份，沿海煤炭市场供需双高将再现，预计环渤海港口煤炭发运情况好于11月份。
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