动力煤：
       本周国内动力煤市场整体呈稳中有涨的态势运行。主产地方面，内蒙古鄂尔多斯地区多数煤矿价格维稳，陕西榆林地区除少数煤矿停产检修外，多数矿生产正常。随着天气转好矿上拉煤车辆增多。山西地区动力煤下游需求良好，晋北、晋中、阳泉等地煤价上涨10-20元/吨不等。港口方面，5500大卡煤主流平仓价730-740元/吨左右，5000大卡煤主流平仓价650-660元/吨左右。
       据不完全统计，截止目前全国大型煤企降价企业已达20家之多，除中央及晋、陕、蒙主产区煤企外，河北、河南、山东等地主要煤企也陆续下调煤价10-20元/吨。各大煤炭集团的集体降价将强化市场对后市煤价回落的预期。预计1月下旬市场价格或将缓慢回调。

焦煤、焦炭：
       近期下游焦炭市场表现乏力，第三轮降价开启，累计跌幅约300元/吨。受此影响，焦化厂对高硫煤的采购积极性下降，部分地区高硫煤或将承压，而瘦煤、1/3焦煤、气肥煤等配煤价格将以稳为主。一方面进入元月份后，山西、江苏等地焦化厂开工率提升，节前焦化厂仍有补库需求；另一方面临近年底煤矿均以保安全生产为主，产量下降，供应偏紧，这对后期焦煤价格形成一定支撑。整体来看，供应端无明显减量，需求端持观望谨慎采购，短期供需面继续偏宽松运行，价格承压。

无烟煤：
       本周国内无烟煤市场大范围普涨，以无烟块煤为主，从主流煤企到地方小矿均涨势可观。河北邯郸主流煤企小块煤涨20元/吨，各矿挂牌价执行1050-1220元/吨；山西晋城主流煤企继续上调无烟块煤出厂价格，车板价涨80元/吨，高价至1240元/吨，公路价最高执行1300元/吨。西北地区主流煤企普涨无烟精末煤50元/吨，优质无烟煤当前持续紧缺，供不应求现象突出。下游用户春节之前维持一定库存，现阶段备货较为积极；加上低温天气促进，北方地区块煤消耗较大，煤矿提涨积极性较高。运输方面，近期公路运费涨价，铁路运输紧张，用户补库受到影响。月初连续上涨，供应端报价高位，后期虽有上涨基础，但涨幅空间有限。

周边市场情况
       沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2018年1月10日至2018年1月16日），国内海上煤炭运价指数先扬后抑，1月16日运价指数报收于1519.15点，与1月9日相比，上行41.7点，涨幅为2.83%。
具体到部分主要船型和航线，1月16日与1月9日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上行0.7元/吨至65.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行0.1元/吨至54.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上行1.0元/吨至63.0元/吨。

期货市场
       随着大型煤企纷纷下调报价，整体现货市场出现观望情绪。但是沿海港口煤炭库存仍处低位。包括电厂的货并不十分充足，且临近春节，煤矿开工环比下滑。预计短期上行趋势不会逆转，建议zc805合约回调买入。
近期焦炭焦煤期货持续阴跌，主要原因是独立焦化企业开工率连续两周大幅上升。焦炭价格已经累计下跌250元/吨。国内炼焦煤价格暂稳运行，高硫煤价格松动，市场预期焦炭价格下跌后焦煤又补跌要求。期货合约以观望为主，短期焦炭、焦煤无明显机会。

本周徐州港无烟煤、烟煤分析
       本周港口无烟喷吹煤市场稳中有涨。由于钢厂接收价格稳步提涨，幅度多在30-50元/吨，港口喷吹煤市场现阶段整体处于偏强震荡阶段。上周山西晋城大型煤企主流煤种小幅提涨，再加之受到采购端支撑，港口无烟软质煤接收价格稳定在高位。但由于上游矿方减产或限产环保等原因，到港货源本月较少，资源较为紧张。
       本周港口烟煤价格继续强劲反弹。由于近期山东附近矿价连续上涨，使得优质烟煤成本增加，煤炭到港量较少。铁路运力偏紧的问题在短期之内无法得到缓解，也进一步促使供应端显紧。陕西优质动力煤经火运直接发到港口，虽解决了部分贸易商的燃眉之急，但相比整个徐州地区电厂的用煤量来看，仅是杯水车薪。港口存库和周边电厂库存均在低位。临近年底，考虑到煤矿放假，煤炭运费上涨，徐州周边电厂都提前囤煤，接收价格显著提高。
 

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