6月5日下午，一列载满煤炭的列车驶出准东站，通过乌准铁路运往石河子站。每一天，这里都会有20余列火车拉载着煤炭运往各地。
今年以来，乌准铁路货运量持续增长，1—5月，货运量为1294万吨，与去年同期相比增加2倍。
乌准铁路全长257公里，串起乌鲁木齐、甘泉堡、准东3个国家级经济技术开发区，向西连通兰新铁路西段，贯穿天山北坡产业带。2016年起，新疆铁路以乌准线为支点进行货运组织改革，树立“以市场为中心”的观念，坚持走规模化发展道路，开展了“决战乌准线，突破石河子”会战。
从2016年起，准东站、准东北站、甘泉堡站陆续扩能，组织开行大吨数循环车组，逐渐实现乌准线上的货物运输“装得上，走得畅，卸得下”；并以乌准线为起点，在全疆相继开辟了柳树泉—罗中、北屯—乌西、俄霍布拉克—喀什等覆盖全疆的74列共计22条运行线路的“点到点”或多点间循环列车；乌准线上还开行了双机重联牵引的5000吨列车，让牵引能力从开通运营之初的1600吨上升了三倍多。
据悉，乌准线2016年货运量达838.8万吨，2017年货运量超过2100万吨，今年货运量目标为3500万吨。
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