株柏煤矿于2017年完成矿井技改，随着矿井产量的大幅提高和巷道运输量的相应增加，现有的轨道运输已不能满足正常的生产需求，如何提高运输效率、减少轨道维修次数、保证生产系统的正常有序运转成为摆在该矿决策者面前的一道课题。高铁技术就是在这个时候走进了他们的视野。
提起中国高铁技术，大家首先想到的是快速平稳、安全舒适，因为高速铁路采用的是无缝钢轨，没有扣件连接、轨道平滑顺行，以此保证了高铁运行的安全性和快速性。是否可以学习高铁技术，将其轨道优势用在煤矿轨道运输上？该矿在这事上着实下了一番大功夫。
说干就干，干就干一流！该矿及时成立了技术攻关小组，组织相关人员进行论证、试验，制定措施实施焊接工程。通过试验他们发现，无缝焊接轨道的实用性和安全性都高于扣件连接，轨道整体受力，不易变形，避免了扣件连接错茬、螺丝松动、夹板损坏等问题，减少了维修量，提升了运输质量。
试验的成功大大激发了该矿干部职工的积极性。为保证试验结果可以顺利在实际生产运输中运用，他们将全矿焊接技术最好的职工集中起来进行培训，保证了理论与实践的支撑。据施工人员介绍，轨道无缝焊接要求一次性完成施工，目视平直，无接头痕迹，焊接后的平面要与原轨面相符，观感平整、规则，不允许有高低差、左右偏差，只有验收合格后才能进入井下使用。
就这样，经历1年的实际检验和反复修改完善，该矿的无缝焊接轨道技术已经逐渐成熟，现已在矿井各运输巷道投入使用。
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