一、运价
(1)中国沿海煤炭运价指数
30日,中国沿海煤炭运价指数延续跌势,综合指数较昨日下行33.73点至963.73点,各航线运价跌幅扩大至0.5元/吨-2.8元/吨。具体情况如下:

近日,煤炭运价再次承压下跌,据悉,一是由于目前下游电厂耗煤需求较弱,采购节奏放缓,加之月末月初,多数电厂拉运计划完毕,使得市场新增货盘有限,运输需求整体减少;二是随着天气转好,船舶周转加快,之前因台风搁置的部分运力重回市场,导致整体运力供应相对宽松。
(2)波罗的海指数
29日,BDI指数下跌23点至1661点。其中,海岬型船运价指数较前一交易日下跌94点,巴拿马型船运价指数较前一交易下跌4点,超灵便型船运价指数较前一交易日上涨11点,灵便型船运价指数较前一交易日上涨2点。具体情况如下:

二、汾渭CCI指数及CCTD环渤海动力煤现货参考价
(1)汾渭CCI指数
本周CCI各项综合指数价格如下:

(2)CCTD环渤海动力煤现货参考价

受下游电厂及中转港口库存高位影响,煤炭市场供应相对宽松,加之南方高温天气逐渐散去,港口煤价上涨动力不足,据悉,目前贸易商报价基本稳定,(CV5500)主流报价625-630元,(CV5000)主流报价545元,下游高价接货意愿不强,对后市看跌情绪渐浓。
据分析,8月煤炭产量减少,进口配额预期不足,远期合约支撑较强,卖方出货意愿下降,挺价惜售情绪重燃,市场看空情绪有所好转;但是,从供需情况来看,库存依旧偏高,电厂基本处于去库存状态,在长协保供与限价采购的影响下,煤价上涨缺乏动力;预计9月,动力煤市场或将呈现震荡态势。
三、六大电厂库存、日耗
30日,六大电厂整体库存1518万吨,较昨日增加22.8万吨;日耗68.32万吨,较昨日增加0.84万吨;存煤可用天数22.25天,基本与昨日持平。具体情况如下:

近期,六大电厂日耗降至70万吨以下,同时库存处于历史同期较高水平,在此情况下,其多以刚需采购及去库存策略为主,采购需求释放明显受限,高价接货意愿较低;据悉,目前,环渤海港口5500大卡动力煤现货报价在630元/吨左右,电厂的还盘价格只有615元/吨,甚至更低。
随着后续天气转凉,民用电负荷将进一步下降,加之电厂机组也陆续进入检修阶段,其耗煤量或随之继续回落,电厂对于煤炭的高需求已基本结束;另外,根据分析,下游电厂在传统7-8月旺季并未出现明显去库,而9-10月又是传统消费淡季,11-12月取暖季备货或大概率推迟,9月电厂补库需求或处于相对疲软的状态。
四、环渤海港口库存及锚地船舶数量
30日,环渤海四港库存1947.1万吨,较昨日下降5.6万吨。其中,国投曹妃甸港库存较昨日增加0.9万吨,京唐港库存较昨日下降1.9万吨,黄骅港库存较昨日下降1.1万吨,秦皇岛港库存较昨日增加3.5万吨。具体情况如下:

据悉,由于市场对后市煤价看跌情绪渐强,发运积极性不高,加之下游电厂在库存高位、日耗低迷的状态下,补库需求不强,港口调入调出量均震荡运行,在整体调入不及调出的情况下,近期环渤海四港库存呈现下滑走势。
从数据来看,目前四港库存较去年同期高出500万吨,整体供应相对宽松,且疏港压力依然存在。另外,近日受铁路和港口设备同期检修影响,秦港调进调出有所下降,其库存窄幅波动升至600万吨以上。
锚地船舶数量
近期,下游电厂日耗跌破70万吨,其阶段性拉运有所降温,运输需求相对较少,导致港口锚地船舶数量有所减少,秦皇岛港及黄骅港压港情况也随之有所减轻。
30日,环渤海四港锚地船舶137条,其中,秦皇岛港59条,国投曹妃甸港13条,神华黄骅港区48条,国投京唐港17条。具体情况如下:

五、各港口生产动态
30日,秦皇岛港铁路调入量50.1万吨,港口吞吐量53.6万吨,库存较昨日略降;神华黄骅港铁路调入量62万吨,港口吞吐量65万吨,库存较前日略降;国投曹妃甸港铁路调入量24.3万吨,港口吞吐量23.9万吨,库存较前日略增。具体数据如下:

六、8月封航情况
8月具体封航情况如下:

七、天气及海况天气
(1)天气
1、季风云系持续影响华南
受低压环流和季风云系影响,30-31日,江南南部及华南等地将有较强降雨;9月1-2日继续影响云南。
2、西北地区中东部华北等地有分散性强降雨
8月30日至9月2日,西北地区中东部、华北及东北地区将有明显降雨,雨量分布不均,局地有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。
3、台风预报
今年第21号台风“飞燕”继续向西偏北方向移动,趋向日本南部,预计未来5天对我国近海无影响。
(2)海况天气
30日14时至31日14时,黄海中部海域将有4~6级、阵风7级的偏东到东北风,黄海南部海域、东海西南部海域、台湾海峡、北部湾、南海大部海域将有4~6级、阵风7级的偏南到西南风,东海西北部海域将有6~7级、阵风8级的偏南风。
30日午后至夜间,东海西北部海域将有6~7级、阵风8级的偏南风。受大风影响海域航行、作业的船舶,需注意航行安全。
(3)台风(飞燕)
今年第21号台风“飞燕”(强台风级)的中心今天(30日)上午8点钟位于日本九州岛东南方约2500公里的西北太平洋洋面上,就是北纬17.6度、东经149.2度,中心附近最大风力14级(42米/秒),中心最低气压955百帕,七级风圈半径200-300公里,十级风圈半径100-120公里,十二级风圈半径60公里。
预计,“飞燕”将以每小时20公里左右的速度向偏西方向移动,强度继续加强,最强可达超强台风级(16-17级,52-58米/秒),9月4日前后将在东经130度以东的洋面上转向偏北方向移动,并趋向日本南部。未来五天对我国近海无影响。
八、相关资讯
1、发改委:7月沿海综合运价指数为1091.06点,同比降3.7%。
国家发改委29日发布数据显示,2018年7月,中国沿海(散货)综合运价指数为1091.06点,比去年同期下降3.7%;中国出口集装箱综合运价指数为820.31点,比去年同期下降4.9%;
中国公路物流运价指数为97.36点,比去年同期下降7.4%;长江集装箱综合运价指数为1117.0点,比去年同期上升19.3%;长江干散货综合运价指数为811.7点,比去年同期上升21.1%。(中国煤炭资源网)
2、河北全省将在三年内完成40家企业退城搬迁或关停。
日前从河北省工信厅获悉,2018年至2020年,河北省要完成省定40家城市重点污染工业企业退城搬迁或关停。其中,2018年至少实施14家,目前已完成8家;2019年实施7家;2020年实施19家。
推进城市重点污染工业企业退城搬迁,是打好环境污染防治攻坚战的重要举措,也是推进全省工业布局优化、转型升级的有效手段。按照计划,河北省城市建成区重点污染工业企业搬迁改造或关闭退出,以钢铁、水泥、平板玻璃、焦化、化工、制药等行业为重点;其他不适宜在主城区发展的工业企业,根据实际纳入退城搬迁范围。对各市(含定州、辛集市)主城区(不含开发区)的重点污染工业企业,除必须依托城市或直接服务于城市的企业外,均应尽快启动退城搬迁;对县城和主要城镇建成区的重点污染工业企业,具备条件的要实施退城搬迁。
河北省提出,对已明确的退城企业要建立台账,实施清单化管理,明确时间表,对逾期未完成退城搬迁的企业予以停产。
对钢铁企业采取彻底关停、转型发展、就地改造、域外搬迁等方式,推动转型升级。对处在设区市主城区或县城及周边的钢铁企业,没有搬迁意愿或不具备搬迁价值和条件的,逐步关停或转型转产;具备搬迁价值和条件的,以减量调整为前提,推进其向沿海临港或资源富集地区整体搬迁或退城进园。2018年,力争完成河北纵横丰南钢铁退城搬迁。到2020年,完成首钢京唐二期一步、石钢环保搬迁、冀南钢铁退城进园、太行钢铁整体搬迁等项目。
支持焦化企业通过减量置换,随钢铁产业布局调整而调整;鼓励焦化企业退出主城区;推进焦炭产能向五大集团(河钢、首钢、旭阳、冀中能源、开滦集团)、煤化工基地和钢焦一体企业聚集。
对环首都圈、环省会圈、张家口市等特殊环境敏感区、生态脆弱区域、主城区的水泥行业熟料和粉磨站企业,鼓励企业通过兼并重组、减量置换等方式加速退出或异地搬迁改造,形成“燕山—太行山”一带点式集聚。
加快推进沙河玻璃企业退城进园,打造沙河、冀东玻璃产业聚集区。到2020年,沙河市主城区平板玻璃生产线全部退出,对退城进园实施搬迁的玻璃企业实行产能减量置换。
河北省将继续加大政策支持力度,推进城市重点污染工业企业搬迁工作。在搬迁项目立项选址阶段,优化审批流程,加快项目立项和审批,切实保障用地。在实施搬迁阶段,加大金融财税支持力度,优先配置能耗排污指标,做好职工安置保障工作。对因债务等特殊原因确实无法实施退城搬迁的企业,以“两断三清”(即断水、断电,清设备、清原料、清产品)为标准实施关停,并加强监管,确保不再复产。(河北日报)
3、黑龙江:做好源运储调确保供暖用煤供需平衡。
为做好今冬明春的供暖保障工作,黑龙江省政府在今年6月就未雨绸缪对供暖企业提前储备煤炭提出要求,29日下午,黑龙江省委副书记、省长王文涛主持召开省政府专题会议,再次研究部署供暖用煤保供工作,强调集中力量切实做好煤炭的煤源运输储备调度工作,确保供暖季煤炭供需平衡,把冬季供暖这项最重要的民生工作抓紧抓实,确保群众温暖过冬。
中省直有关部门及哈尔滨市汇报了冬季用煤的增供、采购、运输、储备工作,部分煤炭生产企业、热电联产企业汇报了用煤需求和生产储备情况。
会议强调,要针对煤炭市场供需形势,统筹谋划,多措并举,坚持“源、运、储、调”四位一体,全面做好供暖用煤保障工作。“源”就是广开渠道保障煤源,积极增加外煤调入量、俄罗斯煤炭进口量和省内合规煤矿供给量,龙煤集团等大型国有煤炭生产企业要发挥主力军作用,多渠道增加煤炭供给,优先保证省内供暖用煤。“运”就是铁路等运输部门要统筹安排运力和运能,确保调运畅通。“储”就是要在供暖季前,供暖企业煤炭库存储备率要达到相关要求。对供暖企业要抓大不放小,确保各类供暖企业都能如期开栓供热,保证供热质量,确保群众住上暖屋子。“调”就是要建立调度机制,精准开展煤炭生产运输采购的协调保障工作,精准测算并形成供暖用煤供需台账,工信、住建等部门要及时跟踪供暖储煤进展情况,科学监测煤炭供需变化情况,有效调控煤炭供应时序和煤种结构的平衡。要加大对煤炭市场的监管,严厉打击囤煤炒煤等不法行为,保持煤炭市场稳定。热电联产企业要及时做好设备检修,优化供暖服务。(黑龙江日报)
下一篇:1-7月煤炭生产供应简况
上一篇:俄罗斯无烟煤第三个陷阱