这几天，动力煤期货市场和现货市场走势出现分歧，现货还在小幅上涨，而期货则是连续下跌，后续现货走势会如何呢?
据鄂尔多斯煤炭网观察，在动力煤期货主力合约1901上涨到670元/吨以后，价格出现回调，目前的价格降到了660元/吨以下。而在当前，环渤海港口同品质的5500大卡低硫动力煤的价格报价已经到了670元/吨，但下游的接受程度不高。关键的原因，还是需求低迷。
从需求来看，10月15日公布的沿海六大火电的库存为1538万吨，日耗51.5万吨，可用天数29.8天，长协煤基本可以覆盖到11月中下旬。但即使现货市场需求不旺，市场的看涨预期依然不低，高库存低日耗对煤价的抑制作用也较有限。
鄂尔多斯煤炭网认为，当前的市场仍处于多空博弈的阶段，现货市场和期货市场都需要新的利多因素来寻求突破，期货市场或许会有新的消息炒作来达到这种可能，但在现货市场似乎还不太容易找到，建议大家密切关注近几天公布的9月份全国原煤产量，估计应该会是持续增加的格局，并对现货价格产生新的下行压力。
下一篇：大秦检修剩一周 港口煤价仍上涨
上一篇：火电产能过剩 怎样才能走向世界
免责声明：
本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。