【今日成交】
【今日接盘】
【市场分析】
昨天市场出现一条低于船东运营成本的超低价成交，引起昨日市场一片恐慌性跳水行情，4-5万江阴运价直接跌破20元这一巿场普遍认可的支撑位，今日货主继续杀跌却遭到了船东的集体抵制，停航船舶渐多，市场运力供应减少。
今日市场货盘渐多沿海运价止跌企稳，目前外贸向好，BDI已经上涨130%达到1700点内外贸航运市场冰火两重天。目前运价已经跌破春节期间的底部，全面亏损下船东只能停航集体挺价，沿海运价止跌企稳底部波动。
今年以来电厂煤炭库存高企市场货盘偏少，船东争相杀价拿货，恶性竞争导致市场非理性下跌。当前市场的下跌，有迎峰度夏煤炭需求未达预期及沙石货源旁落，货盘偏少的原因。
另外，前两年船东盲目扩张运力导致市场运力过剩市场供需关系恶化，此外市场下行时船东间恶性杀价竞争，导致目前非理性践踏下跌以致全行业亏损。
目前，情况下船东应理性报价、适当外放运力至盈利水平更高的外贸航线、适时停航止损，另外船东间要集体抱团取暖才能度过寒冬，维护行业健康有序发展，避免互相踩踏杀价，抵制恶性低价竞争保持合理利润。
后期，随着气温的升高电厂煤耗的增加，内外贸兼营船的外放沿海运力的减少及船东间横向合作增多，沿海市场将走出低迷行情并稳步回升。
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