2017年以来，中国对进口煤采取了一定的限制措施，以平衡国内市场供需，使价格保持在合理区间。今年前九个月中国煤炭进口依然强劲。但根据市场消息，自8月初以来，珠三角几个港口已停止为非本地贸易商和最终用户提供进口煤炭服务。最近又有传言称，中国最大的焦煤进口港已完全停止进口，因为该港已经用完了全年配额。
日前，信德海事一份来自Arrow的评估报告显示，中国72个港口中，24个港口的进口量超过了2018年的进口，另外7个港口的进口量也即将达到去年的水平。包括京唐、岚山、曹妃甸、厦门和秀屿在内的一些主要港口已经超额完成了25-50%的配额。其他一些城市，比如防城，离2018年的水平也只有约100万吨。
海关数据显示，今年1-8月，中国共进口煤炭2.2亿吨，同比上升8%。其中，8月进口量高达3295万吨，为今年以来月度第二高，仅低于1月的高位纪录3350万吨，而1月份进口量则是2014年1月份以来的最高记录。
如果中国严格实行平控政策，那么9-12月剩下的进口额度将只有6100万吨，月度煤炭进口量需要控制在1530万吨，相比1-8月的月度进口量下降44%，这也就意味着中国各大煤炭码头在吞吐量上也面临巨大考验。
如果最终将严格实施平控政策，这将对港口航运业产生重大影响。从乐观来看，考虑到经济放缓和地缘政治紧张局势，也有允许进口超过去年水平的可能。
来源：港口圈
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