10月25日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收937.68点，环比下跌2.6点。分子指数来看，沿海线指数报收940.1点，环比下跌1.5点；沿江线指数报收934.33点，环比下跌4.1点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为39.7元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为35.1元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为36.7元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为47.5元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为43.6元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为40元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为48.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为37.4元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为40.6元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为45.4元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为43.6元/吨，期环比持平。

　　今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。自十月初以来，随着进口煤大量涌入，港口煤炭已跌至年度低点，加之月底船期较少，多为观望状态，由此来看市场运价自小幅上涨以来近期很难有跌的可能，但各大电厂库存已升至高位，市场货盘也无明显增加，各大电厂对市场煤采购需求放缓，使得运价呈平稳趋势。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计7条船舶预计等1天；京唐港锚地合计20条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计39船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计25条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存672万吨↓6.5万吨，国投曹妃甸港库存459.5万吨↓3.9万吨，京唐港库存707.5万吨↓2.2万吨，黄骅港库存221.8万吨↓5.2万吨，合计2060.8万吨↓17.8万吨。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年10月25日，六大电力集团沿海电厂合计库存1626.37万吨↑21.23万吨，合计日耗62.52万吨↓0.39万吨，存煤可用天数26.01天↑0.5天。

　　海事信息：2019年10月24日 16：20至10月25日 13：45，曹妃甸港因大风封航。2019年10月24日 16：40至10月25日 12：00，黄骅港因大风封航。来源：秦皇岛煤炭网

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