虽然目前六大电厂日耗持续高涨，进口煤也仍在限制，砂石发运相对较好，但是市场经过连续上涨，船货渐趋均衡，且受制于下游电厂库存高位，电厂采购并不积极，利好因素支撑不足，运价整体震荡偏弱。截至12月6日，进江航线北方-江阴(2W)运价为42.5-43.5元/吨，日环比下降0.5元/吨；秦皇岛-广州（5-6 W）船舶平均运价为45.2元/吨，日环比上涨0.1元/吨。
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