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青岛首个公交光伏发电站启用青岛公交首次引入分布式太阳能发电技术

项目规模1000平方米,总装机76千瓦,年平均预计发电量10.64万千瓦时,能够满足3到5部纯电动公交车的用电需求……昨日,位于武昌路5号的公交光伏发电项目正式投入使用,这也是青岛市首个公交光伏发电站。

  防水雨棚装上发电板

  在位于武昌路5号的公交集团隧道巴士有限公司第六分公司停车场内,一辆辆纯电动公交车排列整齐,充电桩上方的防雨棚上铺设的太阳能电池板显得尤其醒目、美观。据悉,电池板总面积为1000平方米,这也是青岛公交首次引入分布式太阳能发电技术,建成了岛城首个分布式光伏电站。

  此项目采用的分布式太阳能发电是应用太阳能发电的一种。“2019年,我们在武昌路停车场新增建了6台180KW双枪直流充电桩,以满足本站所有纯电动公交车的充电需求,同时配备了防雨棚。”据公交集团隧道巴士有限公司技术信息部部长杨光辉介绍,在新建充电桩的同时,分公司尝试将防水雨棚上方安装太阳能发电电池板,太阳能发电板其实是由多个多晶硅电池片组成,将这些光伏组件在屋顶上架设,不仅充分利用了雨棚上方的空间,还能通过太阳能发电获得效益,以此达到节能减排、环保低碳的效果。

  每年节省电费10万元

  据介绍,武昌路公交场站内建设的分布式光伏发电站设计总功率为76KW的太阳能发电,综合青岛地区的光照情况,年度预计发电量约为10.64万千瓦时。杨光辉表示,“我们一共安装了276块功率为275W的光伏板,总容量76kW,分为两个大模块,每个模块经过逆变器集中电源通过抵押电缆送至箱变旁并网柜,由国家电网实现并网发电。并网柜内由国家电网安装计量电表,计量电表显示的发电量由国家电网向我们购买。”

  “光伏发电的引入,可以满足3到5部纯电动公交车的用电需求。”杨光辉告诉记者,光伏发电引入公交场站,不仅能够促进可再生能源的使用,增加社会效益,按照工业电价1元每千瓦时计算,每年能够节约电费10.64万元,经济效益也很明显。

  将在公交场站统一推广

  太阳能作为绿色新能源,环保、零污染、可再生,而武昌路5号公交光伏发电站的启用,是光伏发电系统引入公交充电场站的一次从无到有的有效尝试,促进能源资源节约,加快绿色发展,为创建绿色新能源示范都市助力。

  公交集团隧道巴士有限公司党委书记、董事长班治军表示,“公交光伏发电系统启用后,我们将安排技术人员进行数据收集、分析,下一步,我们将扩大安装规模,在现有的公交充电场站统一推广,以增加绿色可再生能源的使用量,达到社会效益、经济效益、生态效益的统一。”


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