5月下旬以来，受进口煤炭数量增加、国内煤炭需求不旺等因素影响，秦皇岛港、唐山港煤炭场存持续走高，港口煤炭堆存压力明显加大。
针对此现象，河北省港航局科学合理利用煤炭堆场，有效提高堆场利用率，最大限度地提高煤炭堆存能力。同时加强信息收集，及时掌握矿、路、港、航、电的运营状况，确保进港煤炭及时接卸。与此同时，严格执行与铁路、海事、引航等单位的合署办公制度，加强船舶停靠和铁路到车的计划管理，以装船量为导向安排车流，提高场地周转率，促进车船货的有效衔接。同时最大限度压缩辅助生产作业时间，提高协同作业效率。
河北省港航局还通过建立滞港煤种预警机制，设定堆存煤炭的周转天数指标，及时将堆存期过长的煤种向铁路部门及发货单位进行通报，敦促其装船疏港，并根据港口专用场地布局及重点电力单位在港口各公司的中转情况，合理安排、协调场地使用，对中煤、神华、大唐、国电等重要收发货单位，采取“一对一”方式重点协调疏港，深入挖掘卸船港和电厂堆场的潜力，千方百计提高煤炭装船量。
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