“在调存量方面，总的调整思路是‘乍转独’、‘陆转水’，也就是充分利用全省港口一体化整合契机，推动煤炭装卸从乍浦港区逐步转移到独山港区的专业化作业，通过海河联运引导煤炭运输从陆路转移到内河，从而进一步减轻对环境的负面影响，提高港口作业效率。”市港务局相关负责人介绍说，其中，调存量的重点对象是乍浦港区煤炭装卸量较大的码头企业，如嘉兴市乍浦港口经营有限公司（含富春码头）和乍浦港区三期通用码头，今后将重点推动这些煤炭作业码头的功能转移或合并。
在“优增量”方面，嘉兴港立足正在修编中的《嘉兴港总体规划（2015-2030）》，提升乍浦港区码头功能，优化港口货种结构。“乍浦港区部分码头功能改造，是本轮嘉兴港总体规划修编的重要内容，为此我们结合嘉兴港区及周边地区对乍浦港区的功能要求，在本轮港口总体规划修编中，进一步优化乍浦港区作业区和码头功能布局，将煤炭等对环境影响较大的大宗散货进行调整，逐步通过码头技改等手段拓展集装箱、件杂货和液体化工等功能。”市滨海办相关负责人告诉记者。
推进煤炭“散改集”也是“优增量”的手段之一。通过“散改集”，增加煤炭的集装箱化运输，将有效减少煤炭装卸、储存、运输、中转等过程中对环境造成的不利影响。此外，乍浦港区还将依托钢铁、石化、电力、机械制造及轻纺等多种产业，鼓励码头企业大力发展新兴货种。
在“控流量”方面，乍浦港区将继续以煤炭作业整治为工作重点，不断强化运输管理。记者了解到，近年来，针对煤炭作业污染问题，乍浦港区已开展多轮专项治理，港口企业在各煤炭堆场均建设了防风抑尘网、抑尘喷淋装置、集水沟、煤水收集沉淀池等设施，并对运煤车辆加盖篷布，做好喷淋消尘。通过多轮整治，对煤炭装卸、贮存、运输等环节的污染控制，已经取得了较大成效。
下一步，市港务管理局还将继续督促港口企业持续加大煤尘治理环保设施的投入，加强在建设施的运营和维护。记者了解到，目前，乍浦港区三期内总投资500多万元的3000m3水处理沉淀池、外排回用水池、污泥池和一体化全自动净水设备即将建成，投入使用后将能够迅速有效处理车辆冲洗废水和煤堆场四周煤水，并产生循环经济效益。
煤炭储运各环节的管理也将进一步加强，在严把出港车辆“装车关、清洗关、出门关”的同时，多部门还将联合加强专项整治，严厉打击超载运输、敞开式运输以及运输途中的抛、撒、漏等现象。
据了解，在当前淘汰落后产能、推进节能减排的大环境下，嘉兴港煤炭接卸量已呈现下降趋势。2015年，乍浦港区吞吐煤炭2245万吨，比2014年下降20%，预计今后还将逐步下降。
