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可用运力数量有限 煤炭海运费继续上涨

秦皇岛煤炭网讯 本报告期(2016/7/30-2016/8/2),沿海煤炭运价继续呈现上涨的走势,涨幅略有扩大。8月煤价上涨幅度确定,市场观望情绪有望渐渐退去;另华南地区超强台风来袭,加剧市场运力供给偏紧现状,运价有望继续坚挺。8月2日,综合指数OCFI报收926.01点,期环比上行3.15%。分子指数来看,华东线指数报收947.54点,期环比上行3.20%;华南线指数报收853.93点,期环比上行2.98%。

 

分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨):

 
指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI延续上行走势,期环比增加28.27点。(2)截至本报告期,综指已连续九期上涨,累计增长259.18点,上涨幅度为38.87%,同时也是指数运行近28个月以来首次突破900点。(3)本报告期,六大代表航线船型平均运价全部呈现上行走势,各航线平均运价涨幅在1.0-1.3元/吨范围内。

分析认为,本报告期海运煤炭运价指数继续呈现上行走势,涨幅较前一报告期略有扩大。月初市场观望情绪并未散去,成交积极性未见明显改善。北方港口压港情况持续,秦皇岛港锚地船仍旧维持在50艘以上水平,加之大雾、强降雨等恶劣天气影响,船舶周转效率较低。当前市场船舶8月份船期多被租用,货主在商谈过程中不掌握主动权,只能观望后市。煤炭价格方面,神华于昨日公布8月5500大卡动力煤长协价上涨18元,流传已久的涨价传闻终于尘埃落定,预计后期市场有望恢复积极成交。

下游方面,今年第4号台风“妮妲”强势袭击了华南地区,造成多城停产停市,航运市场也受到了台风的影响,多条船舶为躲避台风停运,航运市场运力供给再次受到影响。预计后期台风退去、高温天气回归,下游煤炭需求将集中释放,航运市场运价有望持续高位运行之势。
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