12月5日，发改委发布《关于全力做好2017年春运工作的意见》，预计今冬明春煤炭等货运需求仍旧十分旺盛。

太原铁路局、郑州铁路局都发文称，在实行统一运价的营业线，整车煤运输运价水平恢复国家规定的基准运价;乌鲁木齐铁路局将煤炭整车运价在基准运价基础上上浮5%;西安铁路局取消整车煤运输每吨公里下调1分的优惠;11月9日，太原铁路局、兰州铁路局再发布通知，整车煤炭运费基准运价(即基价2)上浮10%。

需要一提的是，自9月21日公路治超新政实施以来，公路运费大涨，不断高企的公路运输成本迫使大量煤炭回归铁路运力，这导致了铁路运力紧张催涨运费

而铁路运费的上调则进一步助长了煤价的上涨。据了解，在煤炭总成本中物流占比过半。尽管目前煤价已经进入下跌通道，但铁路运力仍旧处于非常紧张的状态。

中国铁路总公司运输局副局长郭玉华在12月1日举行的全国煤炭交易会上指出，前几年大宗货物运输低迷，中铁总在车皮及通道上向客运及零散白货等倾斜，一定程度上导致煤炭运输能力不够充分。

她指出，已经连续三年没有新造敞车(铁路煤炭主力运输车)，且大量货车限制、封存和报废，铁路装煤敞车缺口10万辆左右，造成铁路运输全面告急。随着后期我国将进入为期90天的“春运”阶段，预计铁路运力紧张的状况将进一步加剧。

以上就是煤炭价格最新消息了。铁路运力紧张，运费可能会出现上涨，而煤炭价格可能又面临新一轮的上涨，各位也要注意了，要囤货的也要抓紧了。