波罗的海干散货运价指数降低22点或1.17%至1,856点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海巴拿马型船运价指数BPI下降2.16%，船舶日均获利降至13,742美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要装运的货物是煤炭和谷物。
该指数上周大幅走高,因谷物运输活动增加，而分析师却表示并非每年此时都是如此。
“看起来只是暂时增加。巴拿马型船运价指数预示未来一两周市场情况将会疲弱。”希腊船运经纪公司Intermodal的George Lazaridis说。
分析师称总体指数亦受到煤炭及铁矿石船运活动降至极低的影响。
波罗的海海岬型船运价指数BCI跌1.09%，船舶日均获利降至30,926美元。海岬型船舶通常的运载量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。来源：路透社
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