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港口实际成交以长协煤居多 市场对后期预判有所下降

      7月11日,从煤炭行业获悉,继6月中旬,神华、中煤等大型煤企暂停现货电煤销售后,为保障长协用户用煤,神华销售集团有限公司再次发布了《关于继续停售现货动力煤的通知》。

 

神华停止北方港现货供应,力保长协以及终端用户的供应量,部分散户不得不转向采购市场煤,造成北方港挺价态度坚决,但由于三峡机组开机,水电发力,市场对后期的预判有所下降,市场报盘有所混乱。

 

市场方面看,目前下游部分主流沿海终端企业仍以接长协煤为主,市场煤仅零星采购。港口实际成交以长协煤居多,市场煤贸易活跃度偏低,报价走高,实际成交偏少。

 

7月11日最新一期的CCI动力煤价格指数显示,CCI5500指数报618元/吨,较上一期持平,结束连续五期上涨局面,周环比上涨14元/吨或2.3%;CCI5000指数报557元/吨,周环比上涨16元/吨或3.0%。

 

《经济导报》援引煤炭贸易商济南荣振商贸有限公司的总经理乔振称,目前来看,下游日耗在提升,但采购量并没有提升。对于高涨的煤价,买方并没有照单全收,而是有选择地放缓了采购节奏。

 

下游方面看,目前水电开始发力,而且是比蓄洪之前出力更进一步,预计最近沿海电厂的日耗会出现回落。

 

7月10日8时30分,三峡电站34台机组今年首次全开运行,最高负荷达到2250万千瓦;8时48分,溪洛渡电站机组全开运行。至此,长江电力三峡、葛洲坝、溪洛渡、向家坝电站82台机组全部开启并网发电。

 

截止7月11日,沿海六大电厂库存合计1279.8万吨,较上周平均水平减少84.9万吨或6.2%,日耗煤量为65.0万吨,较上周同期水平增加8.3万吨或14.6%。存煤可用天数为19.7天,较上周同期水平减少4.4天。

 

市场分析人士指出,北方港口日均出港量较前期有明显下滑,依旧说明电厂采购量并没有提升。对于连续上涨的煤价,买方并没有完全接受,采购明显放缓,有待煤价回调。

 

据江苏某贸易商介绍说,最近港口市场煤没有操作,主要原因是发运成本倒挂,目前江内港口库存高,电厂存煤可用天数20多天以上,个别电厂存煤天数在30天。后面水电也会有提升,需求不会有太强的支撑。目前在长协煤低价优势下,市场煤价格不会有大的上涨空间。

 

产地方面看,中国煤炭资源网最新了解到的消息称,陕西榆林等地受煤管票逐步规范的影响,当地部分矿货源供给偏紧,车等煤情况较为普遍,价格持续探涨。

 

神木矿方负责人称,从6月下旬开始,神木严限煤管票,煤管票发放数量与之前相比,至少减少了三分之一。加上当局今年大力整顿黑煤,将煤炭检测系统进驻煤矿,实行煤矿、道路煤检联和整治,杜绝黑煤流出,神木煤炭供应量骤减。

 

据悉,目前神木地区煤矿领取煤管票的时间统一为每月的26号,而很多中小煤矿在每月中旬煤管票就已经用完。煤管票用完后,这些煤矿只能暂停生产或发售。另据榆林煤炭交易中心市场走访情况称,7月10日,神木地区就有近一半以上的煤矿已经处于暂停生产销售的状态。

 

其它产地方面,蒙西地区价格相对稳定,但是部分矿库存偏低,价格再次出现小幅上涨。山西北部部分主流站台价格稳定,库存较上周同期略有减少。

 

国家发展改革委能源研究所副所长张有生日前表示,煤炭价格波动有很多不确定性因素。为此,政府部门应当根据市场需要进行调控,从而保障市场平稳运行。

 

针对当前部分地区煤炭市场供需偏紧,相关部门主要采取了“四增加三引导”等措施。其中包括增加优质产能供给、增加安全产能投放、增加运力协调保障、增加清洁能源使用等措施。  

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