动力煤市场：
周二，国内动力煤现货市场强势上行。针对持续上涨的市场煤价，国家宏观调控部门上周已经发布保供稳价政策，要求加快优势产能释放，加强运输协调保障，努力保障十九大召开前后煤炭稳定供应。另据了解，大秦线检修将推迟到10月下旬以后。有分析认为，政策将再次发力，以抑制煤价上涨。目前，北方港口市场煤价涨势放缓，贸易商对于后市走势判断存在分歧，部分业内人士有所担忧，认为当前煤价上涨的动力并不存在，需谨慎看待煤价过快上涨。但是，十九大召开前夕，部分产地再曝煤矿事故，安全检查消息不绝于耳，部分煤矿限产、停产问题在十九大之前难以解决的概率很大。受此影响，主产地动力煤供应或难以大幅度增长，对10月上旬动力煤供需格局仍维持偏紧预期。昨日，六大重点发电集团沿海电厂合计耗煤70.56万吨；合计电煤库存回升为1034.75万吨；存煤可用天数14.66天，继续徘徊在安全警戒线附近。近期，沿海电厂日耗虽有下降，但仍高于往年同期水平，支撑短时间内煤价继续走强。不过，受政策影响，市场心态已发生改变，幅度将逐步收缓。（煤炭通）

炼焦煤市场：
周二，国内炼焦煤现货市场平稳运行。随着近期下游钢材市场震荡回落及京津冀大气污染传输通道的“2+26”城市钢焦企业限产期即将来临，上游炼焦煤市场已经出现转弱情绪。同样地，下游焦炭市场也已经出现触底现象，市场参与者有悲观情绪，价格拐点或到来。分析来看，受钢材价格持续下调影响，钢焦企业博弈状态日趋激烈。据了解，今日起，东北地区代表钢厂五矿营口中板焦炭采购价下调30元/吨，现准一级焦CSR58报2320元/吨，二级焦CSR53报2250元/吨，均到厂承兑含税价。不过据了解，近期山西、河北、江苏以及一些不在2+26城市之内的多家焦化企业频出限产的消息，挺价心态转强，或将延缓主流焦炭价格下行。总之，上游焦炭市场已经弱稳运行，加之环保因素制约下，钢焦行业将进入限产期，这对于上游原料端的炼焦煤需求都将形成比较大的利空影响。但临近十九大会议召开，煤矿主抓安全生产，另外环保检查也将对地方洗煤厂生产有影响，炼焦煤资源或仍处于偏紧的状态，短期内对煤价形成一定支撑。不过长期来看，煤焦钢产业链后市表现均不容乐观。（煤炭通）