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10月12日内贸海运市场分析

 周四来看,市场报货总量依然较多,但船型、航线分布较为分散,适期如20号之前报出可用船整体偏少,行情延续倾向“货寻船”状态,市场性船货实际匹配度较低,商谈方面,尽管报出的实货定船限价态度较为明显,下午仍有部分选择上浮1元及以内定船,实际成交量相对较少。当前源自煤价弱势的利空和运力供应偏紧的支撑相互作用,运价延续偏好趋势,但幅度有限,且缺少量能跟随。
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