具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为54.3元/吨,期环比上行0.2元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为49.8元/吨,期环比上行0.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为44.0元/吨,期环比上行2.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为52.7元/吨,期环比上行1.1元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为51.2元/吨,期环比上行0.7元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为56.6元/吨,期环比上行1.1元/吨。
指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI期环比上行22.39点;(2)本报告期各航线运价继续保持上涨态势,幅度继续扩大,在0.2-2.2元/吨之间。
分析认为,以下几点是助推本期航运全线上涨的因素。1、北方港口到广州港方向涨幅有限。据闻,因广州港返程沙船价格较高,且不压港,所以船东选择低价成交前往,高价返回。2、近期,燃料油(380)价格一路攀升至371.06 美元/吨,成本的大幅提高,支撑船东涨价心理,要价较为坚挺。3、2017年进口煤指标已经全部用毕,大型耗煤企业改采国内煤炭,对国内航运需求大幅提高。4、北方港口大风天气较多,封航情况常在,运力周转缓慢,市场可用船舶不多。预计后续运价将持续震荡走高。
摘自:秦皇岛煤炭网