铁路运输处孙岗站区出现高压供电线短路，电务段大学生信号工朱轩晨全程配合抢修，帮助抢修队伍在较短时间内完成修复任务。本是信号专业毕业的朱轩晨，为何能处置电网故障？“这得益于我们推行的‘一专多能’青年人才培养模式。我们采取定期转岗、结对帮带、技能培训等方式，打破工种间的界限，大力培养‘复合型’青年技能人才。”电务段段长周玉合说。
今年以来，该处持续深化以岗位需求为导向的“订单式”人才培养体系建设，把“人才培养新干线”机制与大学生青工特色班组建设有机结合，引领青工传承好经验、好做法，锤炼新技术、新技能，为企业高质量发展奠定人才资源基础。
该处实施“三级培养”，对大学生青工培养过程进行精细化管理，开展全程跟踪纪实和积分考核，根据积分台账情况推先评优，将优秀青年纳入“人才库”，优先推荐进入管理岗或技术岗，为青年人才脱颖而出创造条件。
他们结合铁路专业特点，为不同岗位青工量身打造“机辆段机车包乘组”“工务段大型捣固机班组”“车务段行车组”“电务段信息化设备运行管理维护组”四大青工特色生产班组，先后培养16名机车乘务员、12名车站值班员和7名大型机械捣鼓作业人员，有效保障了技术力量的平稳接续。
该处还利用季节性检修等时机，把检修现场变成教与学的大课堂，采取师带徒、现场指导等方式，促进青工提升实操水平，熟练掌握专业技能。
他们把“小课堂”工程作为“一站式孵化器”孵化青年技术人才的主要载体，在组织生产一线的技术骨干进行授课的同时，对运输生产中的技术难题开展重点攻坚，为企业创造了可观的经济效益。
“我们不仅培养精通业务的‘专才’，也力求能力全面的‘通才’，努力锤炼一支能干事、善成事、敢担当的高素质青年人才队伍，助推企业高质量发展。”该处党委书记董军说。
（通讯员 路杨）
上一篇：综掘队队（班）干手指口述操作流程