“通关暂停或将持续7-10天,直至排队等待通关的车辆全部通关。”12月15日蒙古国官方发言人表示。
蒙古矿方13日起停止装车,目前日通关车辆数在800辆左右。由于前期堵车情况严重,停止装车后短期仍将有在途蒙煤陆续到货。
嘎顺苏海图口岸位于蒙古国南戈壁省博格达县,与内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗的甘其毛都口岸相对应。策克及满都拉口岸并未受此政策影响。
在外商投资低迷的环境下,煤炭出口有助于缓解蒙古国的经济下滑局面。
为减轻债务压力、稳定图格里克货币汇率,蒙古国向国际货币基金组织申请了55亿美元的援助款。
不过,相比今年上半年而言,蒙古国向中国出口的煤炭量有所减少。由于中国加大了边境走私的检查力度,蒙古国由嘎顺苏海图-甘其毛都口岸进入中国的运煤车辆排起了长队。
该发言人称,通关暂停期间,煤企将无法新装运煤车辆。他表示,当道路拥堵全部清理后,将立即恢复煤炭运输。
在香港上市的蒙古矿业公司(Mongolian Mining Corp)一发言人表示,目前,该公司只被允许40%的运煤车辆到边境运煤。
10月份,蒙古国边境等待清关的运煤卡车队伍绵延长达130公里。在挤满卡车的狭窄道路上交通事故频发,当地气温已低至零下40摄氏度以下。
自去年7月份开始,蒙古国边境的煤炭运输车辆已经出现拥堵现象,影响了出口增幅。
蒙古国国家统计局数据显示,今年前11个月,煤炭出口额为21亿美元,同比仅增长1.7倍,而上半年同比增幅已超过4倍多。
今年1-11月份,蒙古国矿产出口总额为45.1亿美元,其中煤炭出口额占比将近一半。
煤企表示,使用铁路可以更快、更高效地运输煤炭,不过,蒙古国政府在戈壁沙漠和边境之间的铁路建设一波三折。
目前,200多公里的铁路路基已经铺设完成,但由于缺乏资金,该铁路项目尚未完成。