2016年底铁路部门专门为铁路集装箱运煤设计的35t敞顶箱正式投入使用，2017年集装箱运煤得到大力发展，全年铁路集装箱运原煤、焦煤、焦炭约140万箱，按平均28-29吨/箱推算，运量在4000万吨左右。相比传统敞车运煤，集装箱运煤的优势主要是可以实现公铁海联运、损耗小、更清洁环保等，但由于作业效率及作业量远不如敞车，加之成本较高，目前仅作为敞车资源紧缺时的有效补充，未来随着环保要求越来越高及配套资源的逐步完善，将有更大的发展前景。