受不利气象条件影响，近日唐山市将出现一次污染天气过程，唐山市政府决定自5月11日0时至5月14日12时采取应急减排措施。 

其中钢铁行业在执行非采暖季错峰生产要求的前提下，5月11日、12日、14日0时-12时路北、丰南、丰润、古冶、开平区、滦县钢铁企业烧结机全部停产，其他时段烧结机限产50%；其他区域钢铁企业全时段烧结限产50%。 

在《河南省2018年工业企业绿色升级作战计划》中，要求加大建材行业错峰生产力度。水泥行业（含特种水泥，不含粉磨站、粉磨工序和承担协同处置城市垃圾的生产线）实施全年错峰生产，按照“开两停一”原则，共分四个时段实施停产，即6月1日至30日、9月1日至30日、12月1日至次年1月31日（承担危险废物处置的生产线12月停产）、3月1日至3月31日。

其中，对2018年10月底前稳定达到超低排放限值的水泥企业，当年给予错峰生产豁免政策激励。对承担居民供暖的生产线，12月1日至次年3月15日期间，可免于错峰生产，但在采暖期结束后，即3月16日至5月31日期间，实施停产。

有价无市还会远吗？

正值用煤淡季，民用电负荷偏低，电厂耗煤量并未达到高位，沿海六大电厂日耗处于65-70万吨之间波动;截止目前，沿海六大电厂合计存煤1336万吨，较四月初相比，下降了121万吨，但较去年同期相比还是大幅增加了147万吨。
 

进入五月份，贸易商报价继续提涨，但下游接货价格并未明显提高，华能、华电等大型电力企业采取限价采购方式来应对。南方沿海沿江地区的水泥、化工等企业生产和销售情况良好，煤炭需求回升，拉运量略有增加;加之部分用户在港口的场地接货价格上涨，拉动环渤海港口市场煤交易价格有所上扬;港口5500大卡市场煤实际交易价格涨至620元/吨，个别贸易户报价已经升至630元/吨。但受铁路批车数量有限以及发煤到港口价格倒挂等因素影响，优质市场煤一般拉不到货，实际上，五月上旬的港口煤炭市场处于“有价少市”状态。

环渤海港口煤炭运输形势较四月份相比还是明显趋好的，煤炭转运加快，装卸现场一片繁忙景象。随着南方气温回升，电厂负荷增加，预计在六月份，下游煤炭需求将出现强劲反弹。

总体来看：

由于坑口煤价上涨，发运成本提高，导致近期港口贸易商报价持续高位。北方港口同指标的蒙煤与山西煤仍有10元/吨左右的价差，5500大卡山西煤本周有以630元/吨的成交价，5000大卡煤平仓价545元/吨左右，但是这个价位成交的量较少，目前下游用户对高价煤接受度较低。

长江口库存与煤价同样居高不下，现5500大卡煤报价710元/吨左右。受陕西地区煤价反弹的影响，本月山东地区电厂采购价格基本走稳，部分电厂表示后期不排除有小幅上涨可能，目前烟煤主流接收在0.106-0.109元/大卡，与贫瘦煤价差开始缩小。

发改委近期为控制煤价动作频发，8日会议要求电厂有序提升库存，避免集中采购进一步激化矛盾，所以如果电厂日耗持续攀升，电厂存在补库的可能性，届时将给煤价形成支撑。不过目前电厂库存偏高，采购积极性不高，加之水电发力可期，电厂并不看好煤价上涨，动力煤走势进一步分化。