（1）中国沿海煤炭运价指数

2日，中国沿海煤炭运价综合指数继续补跌3.04至789.92点，部分航线运价企稳反弹。具体情况如下：

今日，中国沿海煤炭运价综合指数跌幅收窄，部分航线指数较上周五出现小幅反弹，具体为：秦皇岛 - 张家港（2－3万DWT）、京唐/曹妃甸 - 宁波（4－5万DWT）、秦皇岛 - 南京（3－4万DWT）三航线运价较上周五反弹0.1元/吨-0.2元/吨；秦皇岛 - 宁波（1.5－2万DWT）航线运价与上周五持平；其余航线运价较上周五继续下跌0.1元/吨-0.7/吨不等。

近日，全国多地迎来高温天气，下游电厂日耗大幅攀升至78万吨上下，刚需拉运需求有所回升下带动市场部分货盘报出；且根据中央气象台预报，4-7日华北东部将出现高温天气，4-10日江南、华南东部等地将出现持续性高温天气，预计后续日耗或维持高位且仍存上行空间，用煤需求提升预期下市场多看涨后市，支撑部分航线运价企稳小幅反弹。

不过，因目前在运力充足下市场依旧呈现船多货少的格局，所以运价整体仍显暂稳，反弹程度有限；后续各航线运价能否全面反弹及反弹程度，还需看电厂日耗是否能够带动货盘量明显增加。

（2）波罗的海指数

2日，BDI指数继续反弹56点至1385点。其中，海岬型船运价指数较前一交易日上涨145点，巴拿马型船运价指数较前一交易日上涨5点，超灵便型船运价指数较前一交易日下跌13点，灵便型船运价指数较前一交易日下跌2点。具体情况如下：

本周CCI各项综合指数价格如下：

据了解，随着高温天气增多，下游电厂日耗大幅上升，近日市场询盘量有所提升，价格转入平稳运行，多数贸易商仍对后期煤价持乐观态度。目前5500大卡主流报价稳定在680-685元/吨左右，但是在港口、电厂库存双高的情况下，煤价整体仍有承压。

目前7月煤价走势的多空因素均存：

利多方面：①主产区环保叠加安全检查对产量形成收紧，价格持续上涨，仍会对煤市带来一定影响；②下游电厂日耗持续稳定，随着多地高温天气增加，提振后期电煤需求，而夏季，电厂日耗将呈现一定幅度的增长；③近期港口和电厂始终保持刚性拉运，若双方继续保持刚性拉运，短期对煤价能形成一定的有效支撑。

利空方面：①发改委政策调控预期依然存在，主力煤企在确保安全生产的前提下，会高效组织煤源，增加长协煤炭调进比例，为保供稳价提供货源支持；②进口煤增量会很明显，实施电厂增加进口煤炭以及通关时间缩减等调控政策，缓解煤炭供应压力；③近期南方进入梅雨季节，降雨量增多，民用电负荷下降，但水力发电后期释放明显，短期对火电的冲击影响仍在；④港口、内江和电厂库存都达到较高水平，短期足以应对当前需求，加之又有长协煤作为保障，对市场采购持观望态度。

2日,六大电厂整体库存1490.3万吨，较上周五下降9.8万吨；日耗78.12万吨，较上周五增加0.92万吨；存煤可用天数19.08天，较上周五减少0.35天。具体情况如下:

近期，受全国多地高温天气影响，六大电厂日耗再次走高，目前已攀升78万吨，同时库存随之消耗至1490万吨，存煤可用天数降至19天。随着电厂耗煤量的增加，其刚性补库需求有所提升，不过在目前库存充足、进口煤适当放宽及煤价走势尚未稳定的情况下，其仍以拉运长协煤为主，对市场煤采购积极性不高。

根据中央气象台预报，4-7日华北东部将出现高温天气，4-10日江南、华南东部等地将出现持续性高温天气，所以六大电厂日耗或继续保持高位且仍存增加空间，后续其派船北上拉煤积极性或随刚需采购需求加大而有所提升。后续重点关注日耗的提升幅度及时间周期。

2日，环渤海四港库存1849.9万吨，较上周五增加5.3万吨。其中，曹妃甸港库存较上周五增加4.8万吨，京唐港库存较昨日增加0.8万吨，黄骅港库存较上周五增加1.7万吨；秦皇岛港库存较上周五下降2万吨。具体情况如下：

近期，在铁路满负荷运行、港口积极组织接卸下，港口调入量继续维持中高位水平；同时，受下游采购积极性较弱、涌浪大及大雾封航等因素影响，船舶装卸效率受限，调出量有所下降；环渤海四港库存随之累积走高。

随着夏季用电高峰来临，后续下游电厂日耗或将持续高位，在港口、电厂库存双高及长协煤占比增加等条件下，预计短期内下游用煤不会出现紧张局面；目前市场多对七月份沿海煤炭运输市场形势表示看好，煤炭供需双高态势或将延续。

不过也有部分专家表示，由于今年水电出力不及预期，电厂耗煤量将保持高位，尽管计划开展错峰生产、落实调峰应急准备等，但高峰时段煤炭供需或仍存在一定缺口。

锚地船舶数量

2日，环渤海四港锚地船舶129条，其中，秦皇岛港60条，国投曹妃甸港7条，神华黄骅港区51条，国投京唐港11条。具体情况如下：

近日，虽下游电厂在高温天气下耗煤量大幅走高，但因其库存相对充足，对市场煤采购继续保持谨慎，加之大型煤企7月长协价格尚未明确，市场整体观望态度浓厚，到港拉煤船舶数量较前期有所减少。随着夏季用煤高峰正式来临，电厂刚需补库需求进一步增加，预计后续其派船拉运积极性或随之有所提升。

2日，秦皇岛港铁路调入量61.3万吨，港口吞吐量67.3万吨，库存较昨日下降；黄骅港铁路调入量61万吨，港口吞吐量42万吨，库存较昨日增加；国投曹妃甸港铁路调入量18.4万吨，港口吞吐量17.4万吨，库存较昨日略增。具体数据如下：

7月具体封航时间如下：

（1）天气

1、黄淮江淮等地有强降雨

未来10天，四川盆地、黄淮、江淮、江汉等地的部分地区累积降雨量有150～200毫米，局地可达300毫米以上。

2、高温天气

4-7日，华北东部将出现高温天气；4-10日，江南、华南东部等地将出现持续性高温天气。

（2）海况天气

2日14时至3日14时，东海东部海域将有8～10级大风，台风中心经过的附近海域风力有11～12级、阵风13～14级；黄海东南部海域将有6～7级、阵风8级的偏东风，东海西南部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海西南部海域将有6～7级、阵风8级的西南风，北部湾、南海北部和中部海域、南海东南部海域将有4～6级、阵风7级的西南风。另外，渤海海峡、黄海北部海域将有轻雾，能见度不足10公里，其中黄海北部部分海域将有大雾，能见度不足1公里。

2日午后至3日夜间，东海东部海域将有8～10级大风，其中台风中心经过的附近海域风力有11～12级、阵风可达13～14级。受大风影响海域航行、作业的船舶，需注意航行安全。

（3）台风（第7号派比安）

今年第7号台风“派比安”（强热带风暴级）的中心今天（2日）上午8点钟位于冲绳那霸西北方约130公里的东海东南部海面上，就是北纬27.1度、东经126.8度，中心附近最大风力有11级（30米/秒），中心最低气压为980百帕，七级风圈半径260-400公里，十级风圈半径60-70公里。

预计, “派比安”将以每小时25公里左右的速度向偏北方向移动，穿过东海东部海面，强度还将有所增强， 2日夜间逐渐转向东北方向移动， 3日将由朝鲜海峡进入日本海，并减弱变性为温带气旋。

大风预报：2日14时至3日14时，台湾海峡北部、台湾以东南洋面、巴士海峡、东海东部和南部将有7-8级大风，其中东海东部的部分海域风力可达9-10级，“派比安”中心经过的附近海域的风力有11-12级，阵风可达13-14级。

1、发改委：1-5月全国铁路煤炭发运量同比增长9.5%。

国家发改委消息，1-5月份全国规模以上煤炭企业原煤产量14亿吨，同比增加5378万吨，增长4%。

5月份全国铁路煤炭发运量1.9亿吨，同比增长9.6%。1-5月发运煤炭9.8亿吨，同比增长9.5%。

截止5月末，全国重点电厂存煤6817万吨，可用19天。

前5个月全国进口煤炭1.2亿吨，同比增长8.2%，其中5月份进口2233万吨，增长0.7%；累计出口201万吨，下降55.9%。(国家发改委）

2、山西38座煤矿将享不减量不停产等8项激励政策。

 国家煤矿安监局、应急管理部日前公布了第四批一级安全生产标准化煤矿名单，涉及100座煤矿，其中山西有38座。

据悉，此前公布的167座煤矿中，由于中途发现重大安全生产隐患或是发生了事故，黄陵矿业公司一号煤矿等6座煤矿被降级或撤销了一级安全生产标准化。

因此，到目前为止，我国一共有261座煤矿达到了一级安全生产标准化。这些煤矿可以享受到国家相应激励政策，包括在全国性或区域性调整、实施减量化生产措施时，原则上不纳入减量化生产煤矿范围；在地方政府因其他煤矿发生事故采取区域政策性停产措施时，原则上不纳入停产范围等8项激励政策，有效期为3年。(山西晚报）

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